破碎施工时是不是破的越碎越好？

　　这个理念是错误的，破的越碎表层的松散料越多厚度越厚，这样其弯沉值也会受到影响，过厚的松散料还要进行处理，处理难度也会加大。理论上碎石化应把75%的混凝土路面破碎成表面1大尺寸不超过7.5cm，中间不超22.5cm，底部不超过37.5cm的粒径。

　　破碎并压实的混凝土路面应是由破碎混凝土块组成的紧密结合，内部嵌挤.高密度的材料层。路面破碎粒径应在全深度内检测。实际施工时应该在保证粒径符合设计要求时尽可能的减少表层松散料的厚度到1低。破碎后目视表层为鱼鳞式片状结构为1好，再经过Z型轮振动压路机进行表层辅助破碎。

破碎机已经广泛的应用于各大行业中

破碎机作为大型的破碎设备，移动混凝土破碎机，已经广泛的应用于冶矿行业中，然而，近些年来，破碎机开始突破行业限制，逐渐应用于其他行业中。

例如大型的石灰石破碎机就应用在水泥生产中，主要的应用的领域是制造新型干法水泥。其工作原理是：机器的工作是由电动机通过弹性胶板联轴器，直接带动具有飞轮的转子。矿石用重型板式给料机喂入，以达到均匀布料。大块矿石进入破碎机首先落在两个橡胶支撑防震的给料辊上。

碎石化机械在水泥路比较容易犯的错误

　　1.忌黄油乱用乱涂

　　黄油是机械修理中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的作用，正是因此性能，黄油也常被一些维修人员误用。

2.忌螺栓拧得太紧

　　在拆装过程中，很多部位的螺栓都是有规定转矩要求的，拧紧力矩在说明书中也有专门规定，切不可随意改变。但是很多使用人员都误认为紧一些会更安全，但是拧得太紧会造成螺钉或螺栓折断，也可能由于螺纹滑扣而引起故障。

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