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优化二手冷藏集装箱内的流场分布是研究的主要突破点和出发点,设计者从以下几个角度做了研究:原始冷藏集装箱内流场研究:建立数学、物理模型,利用CFD软件模拟原始冷藏集装箱和不同堆码方式下冷藏集装箱流场分布情况:并验证了数值模拟模型的正;改进冷藏集装箱模拟研究:为了优化冷飆集装箱内流场分布。根据均匀送风理论,旧集装箱回收,设计出多种风道形式的冷藏集装箱,利用流体力学计算软件(CFD)进行数值模拟分析,与原始的冷藏集装箱进行对比分析,确定适合冷藏集装箱优化流场的风道形式;








由于冷藏集装箱总是处于运动之中,因此冷藏集装箱必须十分坚固,能经受恶劣的运输条件。要保证整个运输过程的安全性和运输食品的品质,制冷系统必须满足以下要求:

一是冷藏集装箱的制冷系统实现加热、冷却和除霜全自动控制,实现远程监控,减少人力在整个过程中的消耗;二是实现动力的多元化,增加制冷系统的灵活度,制冷系统既可独立驱动,又可接外部电源;三是根据所装载食品的要求,可以在一定范围内调整温度,文昌回收,温度偏差小,尽量能在运输过程中实现“3T”监控;四是冷藏集装箱制冷系统的结构要结实、耐冲击、强度高、抗震动性能好,在运输中不会发生泄漏或断裂;五是能够实现换气,换气系统可为每立方米冷藏集装箱提供50m3/h左右的新鲜空气;六是箱体内的空气相对湿度能控制在85%~95%,减少食品运输过程的干耗。








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作运输工具和仓库。这些二手集装箱出租后通过翻新进行一定的测试,如果能够通过测试就可以重新作为运输工具使用,这个运输工具是再出口的时候也不需要进行单独的申报,并且还可以作仓库有以用来应对一些突然及时的订单,作为临时的仓库有能够进行随时归还并且应用起来也非常的灵活方便。


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