
翅片管换热面积的计算方法
翅片管换热器的设计工艺中,一台翅片管的换热面积就是每根翅片管换热面积的总和。知道了翅片管的换热面积,就能有效的清楚每台翅片管换热器的换热面积为多少。
举例说明翅片管换热器换热面积的计算方式:
翅片管型号为:CPG (Φ25×2mm/57/2.8/0.35) 求每米翅片管的换热面积?
解答:
翅片管换热器的总面积等于翅片管的l露部分面积+翅片面积
翅片管l露部分面积=3.14X0.026X(1000—(1000/2.8)X0.35)=0.071435㎡
翅片部分的面积=3.14X(0.0285?-0.013?)X357X2+3.14X0.057X0.125=1.4645125㎡
翅片管总的换热面积=0.071435+1.4645125=1.536㎡/m.
即该型号翅片管的换热面积为1.536㎡/米。
无锡德利达换热器制造有限公司的产品主要有翅片管,散热器,加热器,冷却器,标准型号换热器,各种非标型号换热器,双金属翅片管,钢铝复合翅片管,螺旋翅片管,高频焊螺旋翅片管,绕片式翅片管,轧片式翅片管,空气热交换器,空气冷凝器,表冷器,SRZ型换热器,FUL型油冷却器,KL型油冷却器,GLII型换热器,蒸汽换热器,空气散热器,油冷却器,余热回收换热器,导热油散热器,不锈钢换热器,木材干燥换热器,暖风机等, 是翅片管换热器的生产基地。具有质量优,价格惠等优势,提供免费的换热系统和冷却系统设
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螺旋翅片管由基管和螺旋翅片组成。螺旋翅片管的制造工艺通常是把翅片材料绕制在基管上,或者采用高频焊将两者焊为一体,或者采用轧片技术将两者结合在一起。因而,基管和螺旋翅片的接触热阻较小。螺旋翅片管作为扩展表面的典型结构之一,具有以下特点:
1.增加管外换热面积,铜铝复合翅片管生产厂,提高换热效率 螺旋翅片管在光管外扩展了散热面积,故其对流换热面由扩展表面和光管表面两部分组成,在体积相同的情况下,其换热面积为光管的若干倍,因而显著的提高了管外侧的换热能力及换热器的传热效率。
2.结构紧凑 螺旋翅片管换热器增加了单位体积内的换热面积,故与光管相比,在换热量相同的情况下,翅片管换热器的管排数相对较少,可减小换热器的体积,从而使结构紧凑,金属耗量减小。
3.强化传热条件 螺旋翅片管通过其外部曲线结构通道造成流动边界层分离并周期发展,减薄了边界层的厚度,并缩短层流边界层长度,这些都有助于破坏边界层的层流底层,武汉铜铝复合翅片管,从而起到强化传热的作用。
4.减小管外流体的流动阻力,节省运行费用 在翅片侧气体流速相同的情况下,每排螺旋翅片管的阻力大于每排光管的阻力,但翅片管换热器的管束每排的换热面积的增加很多,在换热量相同的情况下,可减小管束的排数,使得受热面积总阻力减小。
5.减轻受热面的磨损 在燃用固体燃料的锅炉中,含灰气流在流经受热面时,冲击和切削换热面时,会造成受热面的磨损,而磨损量与流体速度的三次方成正比。
正是由于螺旋翅片管换热器的上述一系列优点,由它作为换热原件的换热设计具有结构紧凑,金属消耗量低,运行费用低等优点,因此被广泛应用于锅炉省煤器,热管空气预热器,对流蒸发受热面以及冶金,化工行业的余热回收设备中。
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换热器是工业传热过程中的设备,广泛应用于一切业领域中,尤其是化、冶金、动力、交通、航空、航天等部门。近年来,由于新技术发展和能源开发,改进换热器性能越来越受工业界重视。新技术、新工艺在现代工业生产领域中发挥着越米越重要的作用。不断提高产品的技术含量,追求节能,z大限度地获取经济效益,己成为企业组织生产所遵循的基本原则。多年 来 , 各工业部门广泛地应用列管式换热器,随着科学技术的发展,特别是上述儿个行业的迅速发展,要求换热设各紧凑、轻巧、并小型化,而一般的列管式换热器则不能满足上述要求,这就促使人们去研究换热器。
其中翅片管换热器是人们研究得多的一种换热器之一。
翅片管是组成各种热交换器的元件,其质量的优劣直接影响到热交换器的工作性能。
2、翅片管的研制开发
2.1、材料
各种的换热器材料,应根据换热器的用途和操作条件等不同而选择。目前常用的材料有: 纯铝、铝合金、铜、黄铜、镍、钦、不锈钢、因康镍合金等。其中以铝和铝合金用的多。
对于翅片管换热器母材的基本要求是:有较好的钎焊性和成型性,较高的机械强度,良好的耐腐蚀性和导热性。铝及铝合金不仅满足了这些要求,而且具有延性和抗拉强度随温度的降低而提高的特性,所以在的紧凑式换热器中,特别是在低温的紧凑式换热器中,己经获得了为广泛的应用:
1),铝的密度小,通过合金化和热处理可以达到结构钢的强度。铝制换热器运用于各类的交通工具中,特别小型的轿车,必将减轻其本身重量,降低燃料的消耗。
2),铝的抗腐蚀性好。铝制品在恶劣条件下生成的氧化物无毒性。用铝做成的换热器,不用过于担心时间长久之后被空气或管内液休等氧化而失效。
3)铝 具 有良好的导热性能,特别适用于散热片、换热用的蒸发器和冷凝器等。
4)铝 的 屈服强度高,耐冲压,加工成型的过程比较方便。
2.2,型式
翅片管 一 般有内翅片管和外翅片管两种,其中以外翅片管应用为普遍.外翅片管一般是用机械加工的方法在光管外表面形成一定高度、一定片距、一定厚度的翅片。
2.2.1,螺旋翅片
螺旋翅片就是把钢带平面垂直于管子轴线,以螺旋线的形式缠绕在管子外表面上。在形成螺旋翅片时,翅片中性线以内的凹面板缘受到压缩,中性线以外的凸面板缘则受拉伸。当 m面内的拉应力达到材料的强度极,对厚度较小的钢带会失去稳定,形成皱褶。螺旋翅冷采用的钢带都不厚(通常为6 =o.s-2.smm),失稳现象经常发生。可以说翅片根部起皱是螺旋翅片管的通病。翅片根部起皱会使根部的翅片平面变得凹凸不平。如果把这种样子的管子做热交换器,会有许多不足:凸起部分增加气流阻力;凹下去的部分集聚污物.,并给清洗带来麻烦。
22.2,套装翅片
套装翅片工艺是预先用冲床加工出一批单个的翅片,然后用人工或机械方法,按一定的翅片间距,靠过盈将翅片套装在管子外表面上。它是早的一种加工翅片管的方法。由于套装工艺简单,技术要求不高,所用设备价格低廉,又易于维修,所以,至今仍有不少工厂在采用。此工艺是一种劳动密集型工艺方案,适合于一般小厂或乡镇企业的资金和技术条件。我 们知道,翅片管对质量的要求主要有三点:一是翅片间距:二是翅片高度;三是翅片和光管外表面结合的牢固程度,不完全连接的缝越少越好,即热阻要小。一般来说,螺旋翅片和套装翅片对前两点都比较容易保证,但第三点却常常出现问题。这些管子的致命缺点也正是这一点。管子和翅片之间接触不好,热阻大,影响传热。
123、滚轧式翅片管
近年来,滚轧式翅片管是翅片管换热器常用的一种翅片管。迅速发展的滚轧式翅片管是一种节能传热翅片管(简称高翅管),冷挤压翅片管是用厚壁管连续通过多组挤压辊,经挤压轧制,在变成薄壁管的过程中,多余金属材料在管子外表面形成翅片的。所轧制翅片的高度一般为)-13mm;片距一般为2-3.5mm, 片厚一般为。.2-0.5mm。同时这种冷挤压加工方法还可滚轧复合管翅片管。一般常用的复合管材翅片其基管(即内套管)采用的是碳钢、不锈钢、钦材、铜材等。外管,即挤压翅片的外套管常用铝管和铜管。滚轧翅片管由于翅片和管壁为一整体,故不存在接触热阻和出现电腐蚀现象,因而能提高和保持稳定的传热性能和延长翅片管的使用年限。高翅 片 轧 管机轧制的翅片管,其翅片与基管结合紧密,不需再进行钎焊,翅片间距、翅片高度、翅片厚度等可通过调节轧管机工作状态予以控制,铜铝复合翅片管供应,轧出的翅片表面光洁、纹管清晰、节距j确,由其组装而成的热交换器,经多家电力生产企业使用,具有较好的综合经济性能。总的来说,轧制翅片管的结构比较紧凑,流阻小,铜铝复合翅片管制造厂家,导热热阻小,传热,产品体积小,综合性能较高。但却需要专门的轧管机,而且翅片管与端板的连接处易渗漏。轧制翅片管中的复合管结构,即将轧制翅片管套在钢管外面,这种结构具有钢翅片管和铝翅片管的双重优点,目前国内己经研制成功,但却工艺复杂。因此,还待研究更的技术。因此翅片管换热器具有广阔的发展和应用空间。
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