轮胎的使用和保养：控制轮胎温度，汽车行驶时，轮胎因变形摩擦使胎内温度升高，当达到100℃以上时，轮圈，胎体强度大大降低，极易引起脱层、等损坏。轮胎温度不易测量，通常根据胎压升高的程度来判定，胎压越高表示轮胎温度也越高。当环境温度在 30℃以上时，胎压升高的程度不应超过充气标准的 20%，由于散热条件差，极易使轮胎温度超过 100℃。夏季高温行车时，宝马1系轮圈，如轮胎温度过高，应停车在阴凉处自然降温，严禁采用泼洒冷水、放气等办法降温。

汽车轮胎的生产由一系列的工艺过程所组成：轮胎部件制造，帘、帆布裁断外胎制造过程中，本田XR-V轮圈，需使用大量的帘、帆布。这些胶帘、帆布包括缓冲层用胶帘布，帘布层用胶帘布，钢丝圈及胎圈用包布等。根据施工表的规定，将覆胶后的帘、帆布按需要裁成各种一定宽度、角度的胶布条。胶帘、帆布的裁断分别在卧式和立式裁断机上进行。由于不纯物少，电气特性好，且加工性优良，制品的外观精美，故价格虽然不是太低，但使用量在逐渐增加。

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