K50柴油摩托三轮车拥有国四电喷柴油发动机，爬坡有力，即使在山区道路，车辆满载的情况下，车辆行驶仍然游刃有余。配备全智能电子控制技术，通过ECU控制燃油喷射，实现更的油量控制，更省油，百公里油耗仅5.5L，轻松实现每公里4毛钱的突破。

对于货运三轮车来说，车架的结实程度，车厢的耐用程度，农用三轮车，非常重要，直接关系到车辆的装载能力和使用年限。K50柴油摩托三轮车无论是车架还是车厢，都有它的一面，农用三轮车国外，车架采用双层梁，并经过了2万公里路试，更加耐用，承载力更强。

      五征电动三轮车车架材料采用40*80矩管双层梁结构，重载1T无压力。1720×1220×360规格双层板车箱，1.5厚花纹底板，加强底框，轻松载重1T，1800/2000车箱可自由选取。五征电动三轮车加粗外簧液压减振，承载能力提升10%，无论空载重载，压缩回弹顺畅，驾驶舒适性高。

      五征集团销售整车类型有：奥翔三轮车、凌驭三轮车、小银虎三轮车、翔运虎三轮车、柴油摩托三轮车、迈昂三轮车；电动三轮车、矿用三轮车、果园型三轮车、工程型三轮车、三轮洒水车、三轮吸污车、三轮吸粪车等等。

      做产品就要精益求精

      我曾听某些行业老板聊过，三轮车只要皮实耐用，不摔伤人，就是一个合格产品，就是一个好产品。也许在90年代卖方市场，这句话没有错，但现在三轮车经过近30年的演变和沉淀，已经是一件非常成熟的工业品了，如果还是那种粗制滥造，“傻大笨粗”的形象，农用三轮车出口，就算你号称产品用10年不坏，估计也没几个消费者愿意买单。

      打造百年五征·振兴民族工业。说到三轮车产品，农用三轮车销售，很多消费者都会提到五征三轮车。在60余年的发展历程中，五征有着及其辉煌和荣耀的历史，其始终秉持着民族品牌的工匠精神。

农用三轮车-电动三轮-农用三轮车销售由山东五征集团有限公司提供。山东五征集团有限公司实力不俗，信誉可靠，在山东 日照 的货车等行业积累了大批忠诚的客户。五征集团带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！同时本公司还是从事山东奥驰驾驶室，缔途驾驶室，五征驾驶室的厂家，欢迎来电咨询。