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坑边荷载
1、坑边堆置材料包括沿挖土方边缘移动运输工具和机械不应离槽边过近，距坑槽上部边缘不少于3m，槽边1m以内不得堆土、堆料、停置机具。
2、基坑周边严禁超堆荷载。
3、基坑边缘严禁堆置土方和建筑材料，或沿挖方边缘移动运输工具和机械，堆放必须距基坑上部边缘不少于4m，堆置高度不应超过1.5m。
4、各类施工机械距基坑、边坡和基础桩孔边的距离，应根据设备重量、基坑、边坡和基础桩的支护、土质情况确定，堆载不得超过设计规定。
5、各类施工机械施工与基坑、边坡的距离小于规定时，应对施工机械作业范围内的基坑支护、地面等采取加固措施（如铺设钢板、枕木等）。
基坑上下通道
1、基坑施工作业人员上下必须设置通道，不得攀爬栏杆。
2、人员通道应在施工组织设计中确定。视条件可采用梯子、斜道（有踏步级）两侧要设扶手栏杆。
3、土方开挖过程中及时对形成的基坑进行栏杆围护，在基坑边采用脚手管搭设人行通道上下基坑。
4、通道的设置，在结构上必须牢固可靠，数量、位置上应符合DL50091-2004《电力建设安全工作规程部分：火力发电》的相关要求。
素土挤密桩施工
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排水固结法。目前公路软基的处理要综合考虑经济适用、稳妥可行、施工简便的方法。是排水固结，它通过在软土地基设置的竖向排水体，改变原有地基的边界条件，增加孔隙水的排除途径，大大缩短了固结时间，一般采用袋装砂井和塑料排水板配合砂垫层来达到上述目的。
复合地基处理法。复合地基是用专门机械将固化剂、水泥、石灰或掺煤灰单一的或混合物喷出后，在地基深处就地与软土强制搅拌，河北素土挤密桩施工，利用固化剂和软土间发生的一系列物理化学作用，在原地基中形成强度、刚度较大的加固桩体，同时也使桩周土体性质得到改善，使桩体与桩间土体形成复合地基共同承担外部荷载，可实现稳定条件下的快速填土。这些加固土桩，不考虑加固土桩加快地基的排水固结速度和对地基的挤密作用，仅考虑桩的置换作用、应力集中效应，进而减少总沉降量。加固土桩按施工划分有拌和法和粉喷法。
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安全技术有针对性、现场内的各种材料施工设计，须按施工平面图进行布置，现场的安全、卫生、防水设施要齐全有效。
要切实保证职工在安全条件下进行作业，施工在搭设的各种脚手架等临时设施，均要符合国家规程和标准，素土挤密桩施工报价，在施工现场安装的机电要保持良好的技术状态，严禁带“病”运转。
加强对职工的安全技术教育，坚持制止指挥和作业，凡进入施工现场的人员，须戴安全帽，高空作业应系好安全带，施工现场的危险部位要张挂安全色标、标语或宣传画，随时提醒职工注意安全。
严肃对待施工现场发生的已遂、未遂事故，把一般事故当作重大事故来抓，未遂事故当成已遂事故来抓。对查出的事故、隐患，要按照“四不放过”原则进行处理，并做到抓一个典型，教育一批的效果
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