甲醇现状

2022年上半年，甲醇价格冲高回落，成本及利润先高后低，内地运费高位回落，沿海货源倒流内地，孝感甲醇，转口窗口关闭，下游除MTBE利润上升外多数表现一般，仅维持负荷却难言乐观；

国内产能产量继续增加，新投产装置多配有下游，二季度以来进口显著上升，下游开工高位运行，甲醇价格，烯烃投产兑现但运行各异，后期库存预计逐渐回落；2022年下半年甲醇供需由松转紧，宏观面压力较大，价格或先跌后涨。

甲醇发展趋势
运费方面，2022年上半年南北线运费高位回落，主要是由于油价上涨、国内物流运输持续恢复以及新增运力有限等因素影响，运费相对历史同期均位于高位水平运行，但近期随着下游终端需求持续下降，导致运力逐渐过剩，运费开始出现回落，目前西北至鲁北运费大致维持在250-300元/吨区间。进口利润高位下行，甲醇催化剂，二季度进口倒挂频繁，目前处于历史中下水平。



甲醇还被用来生产甲l基丙l烯酸甲酯，甲l基丙l烯酸甲酯约占全l球甲醇需求的2％～3％，甲醇厂家，主要用来生产丙l烯酸板材、表面涂料和模塑树脂等。 甲醇不仅是重要的化工原料，而且还是性能优良的能源和车用燃料。甲醇与异丁烯反应得到mtbe，它是高辛烷值无铅汽l油添加剂，亦可用作溶剂。自1973年第yi套100 kt/a装置建成投产以来，它已成为世界上仅次于甲醛的第二大甲醇消费大户。甲l基叔戊基醚(tame)也是重要的汽l油含氧添加剂。



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