高铁螺栓的技术要求

螺栓、螺钉和螺柱表面不允许有金相能测出的白色磷化物聚集层，去除磷化物聚集层应在热处理前进行。螺栓、螺钉和螺柱淬火回火后的力学性能应符合GB/T 3098.1-2010规定8.8级、10.9级及12.9级螺栓要求。

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钢筋混凝土结构均有一定的使用功能，或作为一受力结构、或作为一载体结构。结构承受相对集中荷载的时候，要预埋钢板来分布荷载，减小应力，例如预应力梁体端部埋设的张拉钢板。而墩柱墩柱上的预埋的沉降观测标、接地端子、电缆上桥槽道、吊篮支撑件、检查梯埋设件，都是属于把墩柱视为载体来实现其某种功能的预埋件。这样的预埋件对墩柱本身受力特性的改变可不计，只是对预埋件本身进行受力验算。

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对于防腐要求中性盐雾试验不少于240小时的12.9级螺栓、螺钉和螺柱，应选用锌铬涂层（环保达克罗）处理；表面摩擦系数：螺栓头支承面的摩擦系数0.10≤μK≤0.16; 螺纹摩擦系数：0.10≤μG≤0.16。高铁螺栓-高铁螺栓厂家-瑞杰高铁螺栓我们的口号是“想客户之所想，供客户之所需，以更大的优惠价格使新老客户称心如意！”

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