浮动油封如何做密封面的划痕检验？

浮动油封是精密物品，它是靠两个密封面做精密密封的。所以在厂家出厂检验时，会对浮动油封密封面进行检验。一般来说，厂家会选用高倍数的显微镜对浮动油封环密封面做观察。以此来保证密封面出厂时的质量。浮动油封不会因为密封面在装配之前就有划痕而产生装配漏油情况。在高倍显微镜下的浮动油封环密封面成像。所以在搬运，安装等过程中，也尽量避免使用尖锐的物品破坏密封面，福建浮封环安装间隙，或是立放斜方，导致密封面产生不可逆的划痕。

GNL浮动密封安装指南

--在将两边密封环压紧，清洁密封面，并在密封面上用无棉绒的抹布涂一层薄油膜。

---完成安装后检查间隙，计算压缩量。

备注：如果密封组件在维修时被分开，即使还未达到磨损极限，也必须重新安装新的密封组件。因为运行之后接触面在较短的时间内会沿一个共同的轨迹运行，再重新安装时无法保证安装在原位置，密封面的磨损路径不再匹配，DO0830浮封环安装间隙，就会发生漏油，直到密封面在此磨合为止。

为什么浮动密封建议使用高钼合金材质的环？

其实一般来说，如果使用工况简单的浮动油封其实可以选择性能价格比好的低钼合金浮动密封环，DO0985浮封环安装间隙，比如用在推土机支重轮，挖掘机行走马达上。但是如果需要在地下泥浆环境中工作，需要承担外部环境压力或在煤矿工况的环境中作业，比如减速机，矿卡，采煤机，刮板机，制动器等都需要选用高钼合金材质的浮动密封环。同时橡胶圈也需要选择符合工况的材质作为配合。

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