预埋配套楔形钢板-配套楔形钢板-朔涵







调平钢板的设计与调整

在桥梁设计中,为了适应桥面斜度,主梁梁身沿纵向也需要有一定的斜度。然而,在支座处就会产生倾角,这不利于支座传力。因此,需要通过调整调平钢板来保持支座平整。

在实际施工过程中,需要根据桥梁的具体情况和设计要求来确定调平钢板的大小和形状。一般来说,调平钢板需要在制造厂进行加工定制,以确保其质量和精度。在桥梁建设现场,预埋配套楔形钢板,需要将调平钢板牢固地固定在预埋钢板上,并根据实际需要对其进行调整。




梁底支座调平钢板又称为楔形钢板,支座调平钢板,调平钢板,支座调平钢板主要用于有坡度的桥体。在有坡度的桥体就需要预埋钢板与支座上钢板之间加一块楔形钢板(调平钢板)来调节,支座水平放置。

高铁桥梁预埋件 桥梁调平钢板 楔形钢板 方斜铁 预埋钢板 支座预埋钢板 预埋件Q235B

预埋件是什么: 预埋件大多数是金属构件,在结构中预先留有钢板和锚固筋,能够用来连接结构构件。可以用来作为后工序固定时用的连接件, 预制梁配套楔形钢板,

一般使用预埋件先要根据图纸进行加工,然后进行测量定位和枝设支架等。






该产品除具有普通支座的功能外,还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中心的位置,配套楔形钢板,逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层,使支座受力均匀,尤其适用于斜交桥,立交桥等坡度桥的场所。由于板式橡胶支座本身具有的的特性 拥有足够的竖向刚度,支座配套楔形钢板,能够满足较大垂直荷载,并具有良好的弹性以适应梁端的转动。还具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;并且产生很好的防震,能减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。




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