所有进口木制包装箱都需有IPPC标识 进出口货物时一定要确认货物木质包装是否经过了严格的除害处理并正确加施了IPPC标识章。 木质包装木箱IPPC标识不规范现象主要包括哪几种情况 1、木质包装不加施IPPC标识; 2、木质包装虽然加施IPPC标识，但标识不清楚; 3、将加施有IPPC标识的纸贴在木质包装表面; 4、由于胶合板等人工合成板材不包括在木质包装范畴内，当有木质包装与人造板材同时存在时，将IPPC标识加施在人造板材上而不加施在真正的木质包装上; 5、将加施有IPPC标识的胶合板小块钉在木质包装上。6、重复使用的木质包装没有经再处理，没有重新加施标识。
物流木箱包装的设计原则
物流木箱包装的设计原则为了满足上述物流包装的要求，在设计物流包装时，应遵循以下原则 (1)标准化原则。我国对物流包装件的尺寸系列、质量、标志、环境条件和基本试验都制定了比较完整的，在设计物流包装时应优先选用。出口产品还应考虑采用ISO或出口国的有关标准。例如，ISO已将600mm × 400mm作为包装件长宽尺寸基数，称为包装模数，设计物流包装件时应尽可能以此为基数。物流包装标准化有利于集合包装容器的回收、复用。如果标准化托盘能实现共享，托盘成本就可以降低l/3以上。 (2)集装化原则。实践表明，产品运输如果不采用大型集装器具，产品内包装的强度需增加1.5～2倍，物流效率很低，失窃严重。因此，物流木质包装，物流包装设计应充分考虑集装化的要求。 (3)多元化原则。随着市场对产品多样化的需求增加，要求物流包装设计也需适应市场的这一新趋势，使所设计的物流包装尽可能地满足不同形状、尺寸、重量等产品包装的要求，以便减少物流包装成本。 (4)科学化原则。在人类进入21世纪的今天，新技术日新月异，物流包装应尽量采用成熟的新技术和新材料，开发出保护功能更强而成本更低的新型物流包装系统。 (5)生态化原则。为了贯彻我国的可持续发展的战略方针，物流木质包装定制，保证我们子孙后代的生存条件，物流包装设计必须充分考虑绿色包装和环境保护的要求，做到资源消耗少、尽量复用、便于回收、有利于再生，尽可能使用可降解材料。
木箱包装底座设计 底座是指木箱包装的底面，起安装侧面、端面及支承内装物的作用。在标准中规定了几种结构形式的底座，物流木质包装报价，用户可根据内装物的情况灵活选用。底座的各构件中，滑木是木箱包装重要的构件之一，它应该怎样设计？这是在设计底座时首先遇到的问题。1. 滑木的设计方法在我国JB/Z 114-1982标准中，对滑木的设计是参照前苏联上个世纪50年代的标准中的滑木列线图的设计方法，该设计方法是将滑木简化为单纯简支梁的力学模式得出的，因此滑木用材非常多。前苏联在1978年修订标准时已经将列线图的设计方法取消并做了较大的改进，而我国却一直沿用这一方法。但是，滑木的设计还有另外一种方法，这种方法以日本和美军的设计方法为代表，他们设计出的滑木用材比前苏联的少得多。若以MB1520磨床为例，分别按我国部标、日本、美军和前苏联标准设计木箱包装，在底座的用材上，我国与前苏联的几乎相同，而日本的少，特别是滑木的用材仅为我国的35.3%。为什么同是滑木，其用材却有这么大的差别呢？这主要是基于两种不同的考虑方法：一是把它视作弯曲构件，即在用绳索起吊木箱时，滑木是以起吊点为支承点的梁，而内装物的载荷完全由它来承担；二是把它视作拉伸构件，物流木质包装加工厂，即在用绳索起吊木箱时，把滑木看作是侧面桁架的下弦材，因此内装物的载荷由滑木和侧面来共同承担。我国部标和前苏联标准属前一类型，而美军标和日本标准属后一类型。至于哪种考虑方法对，我们认为第二种方法对。因为种考虑方法把滑木孤立起来对待，没有考虑整个木箱的整体性
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