?汽车随车吊缺点：

不过在经过了增压之后，发动机在工作时候的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响。维护保养费用贵不少，并且在大部分时候涡轮增压器是不工作的，因为一般都设定在3500转左右才会启动涡轮增压。而且安了涡轮增压的车动力输出反应滞后，油门踩下去提速会有一个，因为废气涡轮增压器需要发动机的废气驱动，当你踩下油门后涡轮增压器并没有马上提高工作效率，要等个两秒以上才会反应过来。

油箱出油口处滤网或滤清器应保持清洁，不能堵塞。否则在油泵的吸油作用下，滤清器及管路中会形成真空，液压随车吊，因而从滤清器处及管路接头处 吸入大量空气。 如果有空气进入随车吊的高压管道中时，在压力油的冲击下，急剧受到压缩，使随车吊的液压系统产生噪声。而且气体突然受到压缩时会放 出大量热量，引起局部过热，加速油液升温，使液压元件损坏或油液很快变质，降低油液使用寿命。另外由于空气压缩性很大，使油液不连续，液压 系统工作不稳定，油缸提升缓慢，或者提升时发生抖动，甚至不能进行提升工作。

随车吊喷油泵的供油量喷油泵工作好坏，直接影响柴油机的功 率。为保证柴油机正常工作，大修时均应在喷油泵试验台上对喷油泵 进行调试。调试喷油泵时，油量调少了，吊车随车吊，柴油机'吃不饱'，盘锦随车吊，功率不 足。油量调多了，功率也不会增加。根据实践中的体会，编者认为供 油量越多越不好。为此，编者的观点是在保证有较高功率的前提下， 以尽量减少供油量为佳。

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