经常检查炉膛和烟道耐火砖墙、炉门、看火孔、出灰门、省煤器的管端是否漏风，若发现漏风，北京余热回收，应及时嵌缝修补。保温层使用时间长了可能脱落，使散热量增加，既损失热量又增加锅炉房的温度，有时可能会人。因此发现保温层脱落，必须及时处理。阀门、水泵、油泵、阀杆、填料盒处都有填料密封，要经常检查这些部位，发现问题及时处理。经常检查水位计压力表、安全阀用手作定期抬放试验，以防锈蚀卡住。安全附件一旦损坏，必须立即修复或更换。鼓、引风机要保持清洁，运行期间轴承温度不超过40℃，轴承箱内正常油位应保持在轴承壳的2/3高度处，油量不足要及时添加干净合格的新油。经常检查地脚螺栓是否松动，设备运转是否正常，发现问题及时处理。

排烟中含有高达18%的水蒸气，其蕴含大量的潜热未被利用，排烟温度高，显热损失大。燃烧后仍排放氮氧化物、少量等污染物。减少燃料消耗是降低成本的佳途径，冷凝型燃气锅炉节能器可直接安装在现有锅炉烟道中，回收高温烟气中的能量，减少燃料消耗，经济效益十分明显，同时水蒸气的凝结吸收烟气中的氮氧化物，等污染物，降低污染物排放，具有重要的环境保护意义。传统锅炉中，排烟温度一般在160～250℃，烟气中的水蒸汽仍处于过热状态，不可能凝结成液态的水而放出汽化潜热。众所周知，锅炉热效率是以燃料低位发热值计算所得，未考虑燃料高位发热值中汽化潜热的热损失。因此传统锅炉热效率一般只能达到87%～91%。而冷凝式余热回收锅炉，它把排烟温度降低到50～70℃，充分回收了烟气中的显热和水蒸汽的凝结潜热，提升了热效率；冷凝水还可以回收利用。

在我国习惯性上称之为“余热锅炉，并把气轮机的排气管通称为“”。

从气轮机出去的高溫有双路出入口，一路进到余热锅炉，从主烟囱排进空气，另一路进到旁通烟囱排进空气。各路排烟道上面配有挡板，一共有三个挡板，主排烟道上的挡板称“主挡板”，旁通排烟道上的挡片称“旁通挡片”，主烟囱处的挡片称“烟囱挡板”，各挡板是搭配应用的。

一般余热锅炉由锅炉节能器.空调蒸发器.受热面及其联箱和分汽缸等换散热管组和器皿等构成，在有再热水器的蒸汽循环系统中，能够增设再热水器。

在锅炉节能器中加热炉的给排水进行加热的每日任务，使给排水温度上升到将近饱和状态温度的水准；在冷凝器中给排水改变变成饱和状态蒸汽；在受热面中饱和状态蒸汽被加温提温变成超温蒸汽；在再热水器中再热蒸汽被加温提温到所制定的再热温度。

气轮机工作中而余热锅炉不工作中，要打开旁通挡板，关掉主挡板。气轮机与余热锅炉与此同时工作中，要关掉旁通挡板，打开主挡板。另一方面为调整余热锅炉的产汽量，主挡板和旁通挡板能够部分打开或部分关掉。

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