工作原理

当系统正常工作，先导式溢流阀处于关闭状态，系统压力通过进气压力管，导阀和空气室压力管的主阀瓣圆顶空气室，和主阀盘净产生一个向下的力，主阀处于关闭状态。当系统压力达到设定，导阀打开和关闭滑动航天飞机飞行员阀门进口渠道，主要由导阀流量阀的气室压力减压，因为系统压力高于背压，滑动轴封闭的进气道，分区导向阀的流体流动，此时急剧下降的主要阀门气室压力、主阀阀完全打开，液体通过主阀放电电压。系统压力到一定值时，导阀弹簧力来克服阀门进口压力作用于滑动轴，飞行员阀座，顶部峰值开放、滑动轴，使液体回主阀室的穹顶，关闭主阀。

为保证开启压力值准确，应使调整时的介质条件，如介质种类、温度等尽可能接近实际运行条件。介质种类改变，特别是当介质聚积态不同时（例如从液相变为气相），开启压力常有所变化。工作温度升高时，开启压力一般有所降低。故在常温下调整而用于高温时，常温下的整定压力值应略高于要求的开启压力值。高到什么程度与阀门结构和材质选用都有关系，应以制造厂的说明为根据。常规安全阀用于固定附加背压的场合，低温阀，当在检验后调整开启压力时（此时背压为大气压），其整定值应为要求的开启压力值减去附加背压值。

切换安全阀

安全阀广泛应用于国家经济行业，作为锅炉、压力容器和管件的安全，根据国家“压力容器安全技术和监管法规”的规定，“安全阀应该至少每年检查一次”。然而，目前石化、化工等企业的设备已经连续运行一年以上，甚至两年或三年。一些设备属于连续运行，不需要维护周期;另外，在不停机更换的情况下，很难拆卸操作设备上的安全阀。为此，研制了一种安全阀快速开关装置，实现快速更换安全阀的目的。

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