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新能源电动汽车灭火恒温液-华清高科|现货齐全
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传统的汽车冷却液为乙二醇类溶液,其粘度大,热边界层大,不利于微通道换热,且电池内的温度场容易分部不均,造成电池的效率下降及寿命减少。动力电池温控液具有优异的防爆性能:电池因外力破损,温控液内流至电池不发生燃爆.目前国内主流厂家绝大多数均采用液冷技术,用温控液来作为散热流体介质。冬天,液冷水会被系统加温来保护电池不受低温影响,不仅延长了续航里程,重要的是保护了电池的寿命。由于是为电池做冷却,所以电动车的冷却系统需要比内燃机冷却的密封要求要高。购买冷却液是必须的。冷却液了很多液冷方面的技术难关,实现了现在市面上绝大多数冷却液没有的技术优势。
冬天,液冷水会被系统加温来保护电池不受低温影响,不仅延长了续航里程,的是保护了电池的寿命。载冷剂单位容积载冷量大,尤其适合在北方使用的新能源汽车动力电池。冷却液提升电池的效率和稳定性,新能源电动汽车灭火恒温液,为电池的热管理系统提供有利的保障。电动汽车恒温液具有的缘性能,在微漏电情况下能够自动形成绝缘膜,延缓动力电池起炸,为救援逃生赢得宝贵时间。
冷却液具有优异的导热性能:提高导热系数20%以上,提升燃料电池的使用性能。冷却液具有优异的金属保护性能和优异的低导电率保持能力。动力电池温控液具有优异的温控性能:导热系数及热容达到传统温控液的技术水平,远高于导热油和氟化液的热传导能力。传统的汽车冷却液为乙二醇类溶液,其粘度大,热边界层大,不利于微通道换热,且电池内的温度场容易分部不均,造成电池的效率下降及寿命减少。
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