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各类气瓶管理制度汇总

未判明装过何种气体或瓶内没有余压的;

钢印标记不全或不能识别的;

超过检验期限的;

瓶体经外观检查有缺陷不能保证安全使用的;

氧气瓶的瓶体或瓶阀沾有油污的。

气瓶在充装压缩气体时,充装终了时的压力不得超过气瓶的设计压力。

液化气体的充装系数,必须符合安全规定,氨的充装系数为0.53公斤/升,氦气哪里好,二氧化碳为0.60公斤/升。

液化气体严禁充装过量,充装过量的气瓶不准出厂。

各种气瓶必须定期进行技术检查,盛装氢气、氧气的气瓶每三年检验一次,氨气瓶每两年检验一次。

运输气瓶时应遵守下列规定:

旋紧瓶帽,轻装、轻卸,严禁抛、滑或碰击。

气瓶装在车上应妥善加以固定,汽车装运气瓶一般应横向放置,头部朝向一方,装车高度不得超过车厢的高度。

夏季要有遮阳措施,防止保晒。

车上禁止烟火。运输可燃气体气瓶时车上应备有灭火器材。

i燃品,油脂和带油污的物品,不得与氧气瓶或强氧剂气瓶同车运输。


所装介质相互接触后能引起燃烧爆i炸的气瓶,不得同车运输。

储存气瓶应符合下列规定:

旋紧螺帽,放置整齐,留有通道,妥善固定,气瓶卧放也应防止滚动,头部朝向一方,高压气瓶堆放不应超过二层。

所装介质相互接触后引起燃烧,爆i炸的气瓶必须分室储存,并在附近设有灭火器材。

对气瓶附件的要求:

瓶阀应有防护装置,如气瓶戴瓶帽,瓶帽上必须留有泄气孔。

气瓶上应佩戴两个防震圈。

气瓶的管理和监督检查。

本公司使用的各类气瓶,设备部门负责全i面管理。

使用气瓶的单位应责成专人管理,使用、运输、储存、充装和技术检验的单位和个人必须严格遵守以上安全规定。

本制度的贯彻执行,由安全部负责监督检查。

气瓶发生爆i炸,瓶阀飞出,或因气瓶事故引起着火、中i毒事故时,必须按国家劳动总局颁发的“气瓶安全监察规程”的规定,及时报安全部、上级主管部门和当地劳动部门。









影响标准气体量值稳定的因素:

1、气瓶和阀门材料 在气体充装前, 要充分考虑到气体各组分与气瓶材料, 阀门及密封材料的相容性,氦气, 作为标准气体的包装容器, 碳钢,铝合金材料已被广泛应用。不同浓度,不同组分的标准气体是否和气瓶材料或阀门材料相容, 直接影响到标准气体的质量。如氟i化氢,氯i化氢,氟i气,氯i气, 氯甲i烷,氯乙i烷,CH3-Br等与铝产生反应, 不能用铝合金气瓶直接盛装。一定浓度的腐蚀性气体不能选择铜阀而需要选择不锈钢阀。

2、气瓶处理方法 用于盛装标准气体的气瓶, 内表面需进行常规处理和特殊处理, 以保证标准气体量值的稳定。处理方法包括加热除去气瓶内的水分,氦气价格, 抽真空置换除去空气及其他杂质气体, 内表面涂层使气瓶内表面减少与组份气体的物理吸附或化学反应;内表面钝化使气瓶内表面具有好的惰性, 有利于活泼性气体混合物的量值稳定。对于微量活泼性气体, 正确地选择气瓶处理方法是制备标准气体的关键。

3、组成混合气体各组份原料气的纯度及杂质。除了材料相容性和进行适当的气瓶处理外, 原材料的纯度是另一个值得注意的问题、如果原料中含有和配制组份相同的杂质,氦气哪家好, 杂质的准确定量就直接影响到组分的量值、如制备氮气为背景气的1ppm二氧化碳标准气体, 除了要知道组分气的纯度外,还要知道高纯氮气中CO2的含量。这样才能给出CO2的准确量值。







高纯六氟化硫

用途:在半导体生产中用作高密度等离子刻蚀的氟源,不会产生含碳副产品;

变压器中的绝缘介质;

金属冶炼中的保护气氛;

六氟化硫断路器、互导传感器、六氟化硫避雷针的灭弧气体

电子级高纯六氟化硫作为一种理想的电子蚀刻气体,广泛应用于微电子技术领域

作为光导纤维制造中的单膜光纤隔离层掺杂剂

作为大气污染监测和水文地质检测领域的示踪剂

i脏肿i瘤的超声造影检查的造影剂也作为六氟化硫的用途







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