门机集中润滑系统-佑为机电科技





油箱的油位控制

油箱的油位控制常采用带舌簧管浮子式液位控制器。当油箱油位面不断地下降,降到允许油位时,门机集中润滑系统,液位控制器触点闭合,发出低液位示警信号,红灯亮、电笛鸣,同时强迫油泵和主机停止运行。当油箱油位面不断升高(可能是水或其他介质进入油箱内),达到油液位面时,则发出高液位示警信号,红灯亮、电笛鸣,应立即检查,采限措施,消除故障。



所谓润滑系统引,指的是向润滑部位供给润滑剂的一系列的给油脂、排油脂及其附属装置的总称。润滑系统可分为五种,即循环润滑系统,集中润滑系统,喷雾润滑系统,浸油与飞溅润滑系统,油和脂的全损耗性润滑系统。润滑系统作用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面,并在摩擦表面之间成油膜,实现液体摩擦,从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损,以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。





安装准备工作

  良好的准备工作是顺利施工的关键。

根据系统图、清单、说明书等了解润滑系统的构成、设备功能及数量、安装尺寸、联接尺寸等,并与现场实际情况核对,若有差错或缺件要及时补救。

确定泵站、分配器、管路位置,尽量避开温度太高或太低之处,避免与其它设备管线互相干涉,还要使泵站到管路末端尽可能短。

安排好施工工序,避免与主机或其它设备的安装相互干扰,造成窝工、返工。

合理调配人员、施工用设备及能源。安装工必须懂得润滑设备及各类管接头、管路的安装,至少有一次以上的全过程安装经验。配管焊工应经过专门培训。要调配切管机、弧焊机等。



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