所谓电主轴就是将电机的转子直接作为机床的主轴，主轴单元的壳体就是电机座，并配合其余保险保障办法，实现电机与机床主轴的一体化。电主轴直接将空心的电念头转子装在主轴上，定子通过冷却套固定在主轴箱体孔内，形成一个完全的主轴单元，通电后转子直接带动主轴运行。

  电主轴的工作机能及庞杂结构决定了电主轴的维护与个别主轴不同，须要操作者细心履行电主轴所请求的维护细则。

主轴预紧：电主轴突出的问题之一是内藏高速电机的发热，由于主电机旁边就是主轴轴承，电机的发热直接会影响主轴轴承的温升，如果主轴轴承预紧力过大，导致主轴温升过高，会直接降低轴承的工作精度。如果预紧力过小，静压磨削主轴，又会影响主轴的刚度。主轴预紧：电主轴突出的问题之一是内藏高速电机的发热，由于主电机旁边就是主轴轴承，磨削主轴多少钱，电机的发热直接会影响主轴轴承的温升，车床磨削主轴的作用，如果主轴轴承预紧力过大，导致主轴温升过高，会直接降低轴承的工作精度。如果预紧力过小，又会影响主轴的刚度。

如何提高电主轴的国产化

由于电主轴的生产是一个跨行业的过程，需要多工种、多技术的配合，因此建立一个什么类型的企业才能满足这些需要，是们探讨的问题。

目前我国功能部件的生产厂家有4种类型：“院所型”，由研究所、大专院校以技术支撑发展而来的企业；“主厂型”，磨削主轴，由主机厂逐步分离出来以生产某种功能部件为主发展起来的企业；“民企型”，在江浙一带大量涌现的民营企业，以劳动密集型、单一品种为主；“外商合资或是独资型”，生产部分较高水平的功能部件，但批量较小，没有独立的开发能力。

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