我们要准确的判断到底是哪里的问题。比如：
1：是否是劣质轴承磨损了，还是锥形轴承没有推到底。
2：是否有人为松动调节盘的痕迹。
以上两条情况我们在检查的时候可以通过目测进行检查，对于一条我们无法判断轴承的优劣，但是我们可以根据轴承表面的痕迹进行判断，划痕大的轴承多数就是劣质轴承了。对于第二条就更容易判断了，这是因为凸轮分割器厂家在其产品出厂时，升降型间歇机构，都会对调节盘处做位置固定，通常都是用紧固销子孔进行固定的，其目的就是防止调节盘任意变动出现凸轮间隙。
升降型间歇机构
凸轮分割器驱动角应该怎样选择
我们就会经常用到一些常用的凸轮分割器驱动角，比如说：90度，120度，180度，210度，300度等等一系列度数。也就是说我们制药机械、灌装机械、纸杯机厂家都可以根据自身非标设备的动停时间来进行选择角度，比如要求设备从工位1旋转到工位2的时候是1秒，转到位置后停下来加工的时间是2秒，那么选择120度驱动角，因为120度驱动角入力轴旋转的角度是120度，停止角度是240，升降型间歇机构选型，总和360度，那么它们的动停比是1:2，刚好满足使用要求，以此类推。90度的动停比是1比3 ，180度动停比是1比1 270度动停比是3比1。
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粘着磨损（胶合）
当凸轮分割器副接触处相对滑动速度较高时，工作表面温度变高，升降型间歇机构设计，使接触表面不平整的峰顶材料产生塑性变形，并导致凸轮副材料产生粘焊现象，并因相对滑动使粘焊处被撕脱，在工作表面沿滑动方向形成沟痕。这种现象称为粘着磨损，通常也称胶合。
磨粒磨损
凸轮副在相对运动过程中带入硬质颗粒，使工作表面上的材料脱落，升降型间歇机构加工，称为磨粒磨损。点蚀脱落的金属屑和介质中的硬颗粒杂质，都是导致磨粒磨损的因素。
凸轮分割器振动和噪声
凸轮分割器-从动件系统是一多自由度弹性振动系统。由于凸轮轮廓加工后存在微观的切削痕迹，痕迹峰脊与从动件工作表面相对运动时，对系统附加高频激振源，严重时会导致强烈振动和有害噪声。
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