高空作业车行业具备行业经营规模小、产品种类多、使用性强、科技含量高、安全系数需求高、多元化要求显著等特性，通常只有量身定做，单一规格型号商品难以解决批量生产，合适化的中小企业发展，而大型企业没法做为优势产业资金投入对应的技术研发网络资源、高空作业车销售市场开发资源和管理方法时间精力，行业特性牵制了大企业的进到。
例如，在我国的徐工集团、中联重科等大型企业也于上世纪90时代中后期和上个世纪依次进到高空作业车行业，27米高空作业车，通过十几年的运营，中联重科2013年仅有五种商品公示，年销量在20台上下，池州高空作业车，徐工集团年销量仅为20台左右。国际性高空作业车行业，制造业企业均为高空作业车及有关特种车辆的化制造业企业。
直臂高空作业车的安全驾驶规范
1、高空作业车减少时速。下雨天对驾车关键的直接影响就是路面泥泞不堪，刹车距离比干路要远上很多，稍猛烈点转动方向盘非常容易引起车子无法控制。因此，下雨天安全驾驶高空作业车主要的是减少行车速率，提议高空作业车 市政道路不必高于60km/h，高速公路则不超过80km/h，30米高空作业车，并增加与前面的车子的间距，避免追尾事故.转为打灯、不抢绿灯等基本上交通法规更应严格执行。
2、学好跟车。找一辆规格跟你类似的车系，跟在后面，它能经过的路面，你一样可以根据；前车忽然打灯变线，那代表着正前方毫无疑问有状况，你得做好准备。倘若确实无车可跟，那一定要注意路面颜色，正常的的路面颜色是灰黑色，稍存水的路面则是乳白色，看到黑色路面一定要提早降速，正前方很有可能有孔洞。
高空作业车的一些部位很容易锈蚀，导致高空作业车车体锈蚀的因素主要是有两个：先是积存在车体孔眼中的湿气。因为高空作业车终日走在路上奔忙，免不了碰到各种各样实时路况，不经意天雨路湿、遭受泥泞不堪地面全是经常出现的事。有时候不一定能按时做好清理，以致高空作业车下方的间隙处非常容易积存淤泥，这就是湿气得到隐匿的地区，也是非常容易造成锈蚀的地区。次之是高空作业车底端和外界的漆料和防护层脱落。
粗心大意的买车人不一定会注意获得，因为没立即修复，在阴暗气温中，哪有高空作业车，高空作业车就只有纯粹地遭受损害，锈便是那么生出来。所说车烂先烂底。汽车底盘是和路面接近的部位，受实时路况危害尤其比较严重，很多高空作业车检修时托起来一看，外壳已锈蚀斑斑，轮壳处乃至已松脱破孔。为了更好地让高空作业车使用寿命更长，提议高空作业车新汽车在落地式时先做防锈处理。
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