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联轴器的基本知识

     联轴器主要是用来连接两个轴,使它们一起旋转,并传递扭矩。刚性联轴器用于静态连接,两个分离应停止。

     联轴器分为刚性联轴器和挠性联轴器,刚性耦合和固定耦合和移动耦合。柔性联轴器分为非弹性元件、金属弹性元件和非金属弹性元件。

     固定半联轴器用一个键与轴连接,半个联轴器的法兰用螺栓连接在一起。通过铰接螺栓法兰连接普通凸缘联轴器;并依靠榫头榫。

     刚性联轴器具有结构简单、制造容易、成本低、传动转矩大等优点。缺点是阻尼性能差,1030TGH购买,要求更高。这两种连接主要适用于相对稳定的负载。

     柔性联轴器的相对位移:轴向、径向、角度、合成。接头的特征在于,它是一个与一个或多个活动的动态链接。相对位移可以补偿。

     齿轮联轴器是由两齿的外壳,两个外齿的套筒,在两个齿数相同的,外齿制成的鼓形齿轮的齿顶。半联轴器通过一个键与轴连接,两个壳体连接有一个螺栓。牙齿应保证防止磨损。的优点是,传动转矩大,可以补偿的综合位移。缺点是结构复杂,需要润滑,加工精度高,成本高。用于重型变速器。

     弹性套筒销联轴器的外观与法兰连接的外观相似,与橡胶弹性套筒的气缸销连接半个联轴器。该结构简单,易于制造,可补偿综合位移。但结构较重,成本高。用于高速重载的轴传动系统不适用。



格栅联轴器应该具备


4.SKF格栅联轴器的动平衡能力

? 联轴器良好的动平衡源自于SKF百年制造轴承的经验,的动平衡性可以大大提高设备的使用寿命,从而给客户降低非故障停机时间

5.SKF格栅联轴器的公差

SKF的严格制造标准依然应用于联轴器的生产上,SKF联轴器具有良好的零部件互换性

6.SKF格栅联轴器可靠的材质保证

轮毂材质:SM45C-碳素结构钢(AISI1045)

圆锥格栅材质:高强度合金弹簧钢

水平剖分罩壳材质:合金铝

垂直剖分罩壳材质:结构钢

无锡科瑞琪传动机械有限公司是一家从事进口传动件代理与销售的公司。公司主要供应SKF、FAG/INA、TIMKEN、FYH等进口品牌轴承以及goodyear皮带及相关传动件。目前已取得SKF、FAG、TIMKEN项目授权,公司涉及的行业包括煤矿机械、机床行业、风机、水泥等,常用型号均有现货或在较短时间内交货。公司所售商品均可提供原版原产地证明和质保证书。欢迎来电询价。





5)滚子链联轴器 图片

      下图为滚子链联轴器。这种联轴器是利用一条公用的双排链条2同时与两个齿数相同的并列链轮啮合来实现两半联轴器1与4的联接。为了改善润滑条件并防止污染,一般都将联轴器密封在罩壳3内。

  滚子链联轴器的特点是结构简单,尺寸紧凑,质量小,装拆方便,维修容易、价廉并具有一定的补偿性能和缓冲性能,但因链条的套筒与其相配件间存在间隙,不宜用于逆向传动和起动频繁或立轴传动。同时由于受离心力影响也不宜用于高速传动。

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