抓斗天车张闭、提升机构电气原理图分析：

本文所介绍的10吨抓斗桥式起重机的张闭、提升机构的电气控制是由凸轮控制器与接触器配合完成的。

1） 零位及失压保护回路：

提升、张闭凸轮控制器的零位触点与其电动机的四只过流继电器常闭触点串接在零压继电器线圈回路中，只有在提升、张闭主令控制器的手柄均处在零位时，零压继电器的线圈才能通电并通过其一对常开触点自锁保持。

2） 提升、张闭回路的联锁保护：

在提升和张闭接触器线圈回路中，各自串接着相反方向接触器的常闭触点，即提升回路中串接下降接触器的常闭触点，兰州单梁起重机，下降接触器线圈回路中串接上升接触器的常闭触点，同样，张斗与闭斗接触器的线圈回路中也串接着对方的常闭触点。这样就防止了故障情况下或误操作时发生电源短路事故的可能。

3） 提升、张闭回路的限位、超重保护：

在上升和斗闭接触器线圈回路，共同串进了提升限位、斗闭限位和称重传感器的常闭触点。当抓斗提升到预定的位置时，其限位开关打开，切断抓斗提升回路的电源，保护设备安全；当抓斗抓起的物料超过起重机的极，超重传感器发出报警并切断抓斗提升回路的电源，以防止事故的发生。

四绳抓斗上盖板的改造(注意 如果使用四滚子导绳轮，只需把盖板绳孔增大就行了) 在抓斗上盖板钢丝绳通过的地方，钢丝绳也出现磨损，尤其是在抓斗倾斜状态下工作时表现更突出。对此，在抓斗的上盖板钢丝绳通过的地方(即周围)焊接上一矩形固定板，然后在矩形固定板内按照要求安装上两个滑轮，使钢丝绳在两个滑轮中问通过(如图2所示)。这样大大减少了钢丝绳的摩擦阻力和磨损，只需定期检查滑轮的磨损和轴承的润滑情况，方便又快捷。

，3 . 其他事项 1)在钢丝绳(分为长绳和短绳)的使用中，长绳可以掉头使用，也可以将替换下来的长绳截取可以利用的部分改成短绳，以节约成本。 2)绳子的长短要一致，否则绳子在使用中的受力不一样，也就加速了绳子的磨损。 3)滑轮组的运转灵活对延长钢丝绳的使用寿命十分重要，因此滑轮组的轴承要有良好的润滑。由于抓斗经常在粉尘浓度大的环境下工作，尤其是在冬季，物料干容易产生飞尘，因此维护人员要按规定时间加注润滑脂，保持油线清洁、油路畅通，保证轴承密封良好。另外，单梁起重机厂家，钢丝绳本身也需要定期加油，单双梁起重机，用钢丝刷清洁表面污垢以后再加润滑脂进行润滑，这样可以减少钢丝绳的磨损。

4)加强岗位工的培训力度，增强对本岗位的责任心意识，熟悉本岗位的机械性能，精心操作，发现问题及时处理，减少事故的发生。 通过采取以上的措施，延长了钢丝绳的使用寿命，降低了岗位人员和维修人员的劳动强度，节约了资金，降低生产成本，抓斗的正常运转为下一道工序的连续稳定运转提供了有力的保证。

（十）接零保护  起重机供电电源为中性点直接接地的低压系统时，金属结构（或大车轨道）应采取接零保护，就是把金属结构（或大车轨道）与供电电网的零线连接起来。当起重机上的电气设备因绝缘破坏发生漏电碰壳时，可以借零线形成单相短路，产生足够大的单相短路电流，迫使线路上的保护装置迅速动作，切除故障电源。  短路保护装置通常是熔断器和断路器，其动作快慢或能否动作取决于单相短路电流的大小。  （十一）接地保护  在中性点不接地的低压供电系统中，起重机的金属结构（或大车轨道）应采用接地保护。接地电阻不大于4Ω时，一旦起重机上电气设备发生碰壳，金属结构（或大车轨道）的对地电压不会超过36V，是安全的。  供电电源为中性点不接地的高压电源（一般为3，欧式单梁起重机，6，10KV）时，起重机金属结构及电气设备采用接地保护。在这种系统中，即使发生单相接地，接地电流也

不超过10A，属于小接地短路电流系统。如果电流按30A考虑，高压与低压共用一套接地装置，采用接地保护的高压电气设备的金属外壳上的对地电压120V考虑，则接地电阻Rd≤120/30=4Ω，但漏电的高压电气设备上的电压为120V，对人体仍有危险，电气设备还应设置能够自动切除接地故障的继电保护装置。