电气设备的维护和保养：为了保证起重机可靠安全工作，必须制订符合《GB6067-85》 规定的电气设备检修制度，并熟悉设备的各种故障产生的原因和 消除故障的办法，现将主要电气设备的维护分述如下：1、为延长起重机电气设备的使用寿命，应经常保持电气设备如：控制箱内接触器等的清洁，防止漏穿、短路等现象的产生。  2、采用挂缆导电时，小车导轨上的角锈和污物应随时清除干净，保持牵引滑车运行正常。检查轨道：主要观察轨道是否平直，压板是否牢固，有否有松动现象， 如发现小车行走时卡轨，应该设法矫正轨道或调整车轮。

天车大车走形机构电气原理图分析：  本文所介绍的10吨抓斗桥式起重机天车行吊的大车电气控制是由凸轮控制器实现的。与小车部分不同的是，大车的正反转控制不是由凸轮控制器实现的，单梁悬挂起重机，而是由凸轮控制器的触头控制接触器来完成的。电路原理图如下图所示。  从图中可以看出，当操作手柄向左推一档时，邯郸单梁起重机， 37号线与51号线连接的触点闭合，电源经37---51---右行接触器常闭触点---左行接触器线圈---电源，形成回路，大车左行。  操作手柄依次向左推二、三、四、五档时，37号线与51号线连接的触点仍保持闭合，单梁起重机，同时电阻被凸轮控制器的触点逐级顺次切除，电动机也随之逐级得到加速，直至电动机达到额定转速运行。  当操作手柄向右推一档时， 37号线与55号线连接的触点闭合，电源经37---55---左行接触器常闭触点---右行接触器线圈---电源，单梁起重机生产厂家，形成回路，大车右行。  操作手柄依次向右推二、三、四、五档时，37号线与55号线连接的触点保持闭合，电阻被逐级顺次切除，电动机也随之逐级得到加速，直至电动机达到额定转速运行。  图中，51与53、51与55这两对常闭触点分别串接在正反转接触器线圈回路中，构成了正反转联锁电路，即正转接触器得电吸合时，串在反转接触器线圈回路里的常闭触点打开，保证反转接触器线圈不能得电，从而防止电源短路故障的发生，保证了电源的安全。

2） 接触器电磁系统的故障及维修：  

(1)铁芯噪音大。电磁系统在工作时发生一种轻微的“嗡嗡”声，这是正常的；若声音过大或声音异常，可判断为电磁机构出现了故障。

①衔铁与铁芯的接触面接触不良或衔铁歪斜。铁芯与衔铁经过多次碰撞后端面会产生变形和磨损，或因接触面上积有尘垢、油污、锈蚀等，都将造成相互间接触不良而产生振动和噪声。铁芯的振动会使线圈过热，严重时还会烧毁线圈，对E形铁芯，铁芯中柱和衔铁之间留有0.1---0.2mm的气隙，铁芯端面变形会使气隙减小，也会增大铁芯噪声。

铁芯端面若有油垢，应折下清洗；端面若有变形或磨损，可用细砂布平铺在平板上，修复端面。

②短路环损坏。铁芯经过多次碰撞后，装在铁芯槽内的短路环可能会出现断裂或脱落。短路环断裂常发生在槽外的转角和槽口部分，维修时可将断裂处焊牢，两端用环氧树脂固定；若不能焊接也可更换短路环或铁芯；短路环跳出时，可先将短路环压入槽内。

③机械方面的原因。如果触头压力过大或因活动部分运动受到卡阻，使铁芯不能完全吸合，也会产生较强振动和噪声。