一起重机的电气安全

在起重机上，浙江单梁起重机，电器对人体的伤害，主要是触电和短路所引起的电火花灼伤。所以，我们要求起重机的电器设备和线路必须时刻保持完好，特别是露天作业的起重机，其电气线路因日晒雨淋等种种原因，易使电器绝缘提前损坏。起重机司机为了确保安全，应经常对电器设备进行清洁，避免污秽物或各种粉尘在线路上特别是线路接头上沉积而引起的污闪。起重机司机定期地检查起重机的电器设备，如果发现问题，应即刻报告设备部门派电工前来维修，切忌自己动手。在电工进行设备修理时，起重机司机要在场观察，检验修理质量是否合格。注意从电气设备上取下的零件如灭弧罩等是否装回原处，更换下来的已损零件要带走，不能遗留在起重机上，更不准从高空往下乱扔伤害人。

二 起重机的电器保护措施  为了保护电气设备及工作人员的安全，起重机电气控制系统都要设置必要的电气保护措施。一般有主隔离开关，总电源的短路保护和失压保护，零位保护，电动机的过载保护，失磁保护和保护，紧急断电开关，限位保护和行程保护，通道口连锁保护以及接地保护

抓斗天车张闭、提升机构电气原理图分析：

本文所介绍的10吨抓斗桥式起重机的张闭、提升机构的电气控制是由凸轮控制器与接触器配合完成的。

1） 零位及失压保护回路：

提升、张闭凸轮控制器的零位触点与其电动机的四只过流继电器常闭触点串接在零压继电器线圈回路中，只有在提升、张闭主令控制器的手柄均处在零位时，零压继电器的线圈才能通电并通过其一对常开触点自锁保持。

2） 提升、张闭回路的联锁保护：

在提升和张闭接触器线圈回路中，各自串接着相反方向接触器的常闭触点，即提升回路中串接下降接触器的常闭触点，下降接触器线圈回路中串接上升接触器的常闭触点，同样，张斗与闭斗接触器的线圈回路中也串接着对方的常闭触点。这样就防止了故障情况下或误操作时发生电源短路事故的可能。

3） 提升、张闭回路的限位、超重保护：

在上升和斗闭接触器线圈回路，共同串进了提升限位、斗闭限位和称重传感器的常闭触点。当抓斗提升到预定的位置时，其限位开关打开，切断抓斗提升回路的电源，保护设备安全；当抓斗抓起的物料超过起重机的极，超重传感器发出报警并切断抓斗提升回路的电源，以防止事故的发生。

起重机天车行吊小车结构电气原理图分析：  小车走行部分由凸轮控制器进行控制，从图中可以看出，L21—UX、WX和L23--UX、WX组成电动机的正反转控制回路， L21—UX、WX和L23--UX、WX闭合时，在电动机定子绕组得电的同时，液压推动器（抱闸）电动机也得电，抱闸打开，小车电动机运行，拖动小车走行。  另外几对触点则是用于控制电动机转子回路电阻，前后为对称布置，随着凸轮控制器档位的不断升高，单双梁起重机，转子绕组中串接的电阻被逐级切除，小车电动机转速逐级升高，直至电阻被完全切除（实际应用中，电阻并不是被全部切除，而是保留一段软化电阻），电动机以转速（额定转速）稳定运行。  操作手柄向前推一档时，L21与WX接通、L23与UX接通，电动机定子接通正向电源，小车向前运行。  向前推二档，L21与WX接通、L23与UX保持接通，电动机定子接通正向电源，小车向前运行。同时Q11X与Q01X接通，一级电阻被切除，电动机得到一级加速。  向前推三档，L21与WX接通、L23与UX保持接通，电动机定子接通正向电源，单梁起重机，小车向前运行。Q11X与Q01X保持接通，一级电阻被切除，电动机得到一级加速。Q11X与Q21X接通，第二级电阻被切除，电动机又得到一级加速。直到手柄前推到五档，电阻全部被切除，电动机以额定转速向前运行。  操作手柄向后拉一档时，L21与UX接通、L23与WX接通，电动机定子接通反向电源，小车向后运行。  向后拉二档，L21与UX接通、L23与WX保持接通，电动机定子接通反向电源，小车向后运行。同时Q11X与Q01X接通，一级电阻被切除，单梁起重机生产厂家，电动机得到一级加速。  向后拉三档，L21与UX接通、L23与WX保持接通，电动机定子接通反向电源，小车向后运行。Q11X与Q01X保持接通，一级电阻被切除，电动机得到一级加速。Q11X与Q21X接通，第二级电阻被切除，电动机又得到一级加速。直到手柄前拉到五档时，电阻全部被切除，电动机以额定转速向后运行。

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