






一、取力装置
高空升降车取力装置由油泵、取力器、软轴拉线组成。用以将高空作业车动力输出至油泵,成为液压能。它是通过安装在高空作业车驾驶室内的手柄的动作,23米高空升降车,通过软轴拉线使取力齿轮与高空作业车变速箱内取力输出齿接合或分离,从而使油泵工作或停止。
二、回转机构
高空作业车回转机构由液压马达、行星齿轮减速器、回转支承等组成。其工作原理是:液压马达驱动减速器,减速器输出轴上的小齿轮旋转推动回转支承,使转台回转。
三、中央回转接头
高空升降车中央回转接头,安装在转台回转中心处,用以解决工作时副车架相对地面静止,上部回转。实现油液及电能由下车向上车的传递。由于滑环的作用,液压管路及电线不扭结。
四、液压系统
高空升降车的液压系统由一只主泵供油,系统工作压力14MPa,流量25L/min,其工作压力由溢流阀调定。出厂时,本公司已调好。当取力齿轮接合时,带动主油泵运转,油箱内的油通过油泵输出,到达支腿操作阀。支腿操作完毕后,将分配手柄拨到上车,此时液压油就从支腿油路切换到上车,上车部分即可进行工作。
高空升降车运行的注意事项
1、高空升降车在台阶处工作时,与台阶坡顶线必须保证足够的安全距离。
2、工作范围有电线通过时,应保证足够的安全距离。
3、操作人员进行操作时,应随时注意观察工作情况和周围环境,及时处理各种情况。
4、服用对反应能力有影响的药品或含酒精的饮料后,不得操作高空作业车。
5、车辆停稳后,拉紧手刹车。将变速杆置于空档位置,踩下离合器踏板,扳动取力器开关,然后慢慢松开离合器踏板,油泵开始运转。确定油泵运转正常后,即可作业。
6、环境温度较低时,高空升降车起动油泵后必须在无负载下运行5~8min,预热液压系统,然后再进行作业。
7、操作油门控制手柄将发动机转速调节至合适位置,以便支腿、上车动作获得合适的速度。每次高空作业结束后,恢复高空作业车发动机设定怠速。
8、工作地面应坚实、平整,地面坡度超过5°时不得工作。必要时支撑支脚。
9、当风力超过6级时,高空升降车必须停止工作,并将平台降回至行驶位置。
10、光线暗淡或能见度低时应停止工作,否则必须采取措施保证工作区域有良好的能见度。
平时开高空升降车时我们总可以看到,一些心急的车主在离 合没踩到底时就忙着挂挡,这样不但挡位难以准确挂入,而且长期这样操作,对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。 不知道驾驶高空作业车的您,有过这样的情况没有?正确的做法是车辆完全停下来时,在挂上倒挡,这样高空作业车的变速箱就会延长使用寿命,发生故障的几率就少。
高空升降车通过复杂的路况过沟过坎时提前减速而不要硬生让车辆冲过去,这不但是保证乘坐舒适性。也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。有些司机不减速一-跃而 上,想显示高超的驾驶技术,其实说不定哪一次车辆的减震或弹簧就不再配合你的操作了。
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