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?高铁广告投放区域有哪些?


1、等候区域:投放广告影响力强,候车室中,乘客在等候上车,无所事事,高铁媒体投放,如果20分钟或以上的等候时间,乘客将产生主动搜索信息、可能产生即兴消费的需求。

2、商贸区域:投放广告效应强,用餐、购物消费,甚至娱乐都结合在一起,乘客被特定消费场所所引导,投放广告要与该区域有一定的相关性,促进消费。

3、导流区域:投放广告效应相对于商贸区域稍微弱一些,乘客在进入车站内,经过信息查询,检票过安检,心理情绪会有一些波动,此时,被动的接触效果明显,高铁媒体价值,投放大视屏广告强迫视觉影响,高铁站媒体,会产生非常好的广告效果。




高铁广告媒体形式

1、高铁广告形式包括:头枕巾,高铁媒体,桌贴,海报,行李架贴,车门贴,电视,外车身广告,列车冠名,品牌列车。

2、头枕巾广告,又称为头片广告,是高铁上到达率的媒体形式,达94.4%。实在难以想象,有人会在整趟旅程中,站着坐着走着都不看一眼头枕巾。

3、桌贴,分为背面桌贴和正面桌贴。若无特别指明,一般广告人说“桌贴”就是指背面桌贴,一来是因为列车员会在上客前把所有小桌板收起来,人们上车时看到的都是背面,二来是因为背面的广告面积大于正面,正面只允许做10x250px的小贴纸。




正如当初互联网刚刚兴起时,广告主同样持观望态度一样,广告主对媒体价值的认知总是会滞后于传播的发展速度,当初的新媒体渐渐成为旧媒体,互联网数字营销开始泛滥,而大的获利者往往都是初敢于尝试的智者。如今,新兴媒介形式高铁广告,同样面临这样的问题,只是已经错过一次机遇的广告主是不是会同样继续错过?

当然,高铁营销虽然才刚刚起步,还有许多创新模式值得探索,也难免存在一些问题,但是面对一个新兴的已经彰显出极大优势的媒体平台,或许我们应该抱着鼓励的态度,共同发现高铁媒体的增值空间,挖掘高铁营销的价值,繁荣广告业。




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