当连接空隙值超过表中所列，传输的扭矩和轴向力减少，加之，此情况下实心轴上会增加同等的压力时，请联系我们。

如果连接空隙比所示的值小，德国制动器，缩紧盘、实心轴或空心轴在组装的过程中可能会被损坏或者会出现列表所列扭矩不能被传输时，请与我们联系。列表所列传输的扭矩M和轴向力F的值是假设实心轴和空心轴间的接触面摩擦值μ=0，德国制动器价格，15得出的。此摩擦值是准确的，是在干燥的无油垢的钢铁或钢铁组合上获得的。不同摩擦值，传输扭矩和轴向力将相应的改变。

提供转子和机轴之间的机械连接和定心。支持提供了额外的定心环

无反向间隙，通过力矩电机产生防扭转传输扭矩

真正的高精度运行

优化配置的接触压力，德国制动器采购，防止不良空心转子轴和中空机轴变形

锥形夹头镀锌和蓝色镀铬，德国制动器多少钱，以防止摩擦腐蚀

轻松拆装胀紧套元件，即使已长时间使用

胀紧套可以被安装从力矩电机的B侧

取决于机轴或空心轴与力矩电机之间需传递扭矩的大小，使用一个或两个胀紧套，用于扭矩传递，定心环作为第二支承点被使用。已开发的胀紧套符合力矩电机的具体要求。以这样的方式设计锥角，可以容易地拆卸胀紧套，即使经过长时间的操作:并且在通常是薄壁元件的力矩电机转子轴上，没有不良的接触压力导致的压痕或凹陷。

轴和轮毂同心

径向平高尤其适合小的轮毂外径快速组装，通过中心槽螺母

·容易拆卸

。可传递扭矩从38Nm到1050 Nm

针对于轴直径在15 mm到70 mm之间

安装胀紧套RLK250为了消除轴和驱动轮间的反向间隙。中心槽螺母导致在锁紧过程中圆锥环的一致移动，并使其同心，这对于低要求的获得已经足够。中心槽螺母和自动释放圆锥确保了迅速的拆卸。这样，旧的驱动轮能被替换，在相当短的停歇时间。

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