钢筋混凝土在受到外来荷载的时候，两种材料发挥了各自的受力特性：素混凝土主要用来承受压力，混凝土工程，钢筋主要用来承受拉力。根据要求，细石混凝土所采用的石粒径为5-16mm，而普通混凝土石的要求为5-31.5mm。细石混凝土一般是指，粗骨料大粒径不大于15mm的混凝土。再一种就是将泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，预拌混凝土，而组成的泵车。普通混凝土的密度一般按照2400公斤/立方米计算，混凝土材料，高强混凝土可以按照2450算。

从应用领域上：因为应用领域不同，所以有不同的名称，素混凝土一般用于建筑工程的地下部分，结构部位叫垫层；贫混凝土通常用于道路基层，和面层一起承受到车辆荷载和温度荷载的反复作用。强度，混凝土硬化后的重要的力学性能，是指混凝土抵抗压、拉、弯、剪等应力的能力。水灰比、水泥品种和用量、集料的品种和用量以及搅拌、成型、养护，都直接影响混凝土的强度。大部分大中城市，白天是不允许货车进入市区的，包括混凝土运输车。在市区施工，由于不能在市区就近建搅拌站，只能从外面把混凝土运进来，所以只能晚上施工。

混凝土具有原料丰富，铜陵混凝土制品，价格低廉，生产工艺简单的特点，因而使其用量越来越大。同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围宽等特点。这些特点使其使用范围十分广泛，不仅在各种土木工程中使用，就是造船业，机械工业，海洋的开发，地热工程等，混凝土也是重要的材料。20世纪初，有人发表了水灰比等学说，初步奠定了混凝土强度的理论基础。以后，相继出现了轻集料混凝土、加气混凝土及其他混凝土，各种混凝土外加剂也开始使用。万国博览会上展示了钢筋混凝土在很多方面的使用，在建材领域引起了一场革命。法国工程师艾纳比克1867年在巴黎博览会上看到莫尼尔用铁丝网和混凝土制作的花盆、浴盆、和水箱后，受到启发，于是设法把这种材料应用于房屋建筑上。

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