楔块制动的单向离合器由圆柱形滑道的外环，内

环和处于其间排列的弹性楔块组成，高速逆止器报价，运转方式为

无滑动。通过改变楔块的形状可以实现如下功

能：

? 高扭矩

? 离心非接触式运行

? 高步进精度

滚柱制动的单向离合器是由装有坡道的内环/外环，圆柱形滑道的外环/内环和处于其间排列的滚柱组成。运转方式为无滑动运转。

当内环处于下列状态时，单向离

合器的外环可以沿顺时针方向自由转动（空转运

行）

? 静止

? 逆时针转动

? 沿顺时针方向转动但转动速度小于外环转

动速度。

如果内环静止，外环朝相反的方向转动，楔块即将产生自锁效应，内环和外环。在这个方向，单向离合器可以传递较高的扭矩（同步运行）。

如图10-2所示，内环逆时针转动时为空转运行，内环顺时针转动时为同步运行。

如图10-3所示，当同步运行时，高速逆止器多少钱，作用在内环和外环上的压力FI和FA沿接触点连线，方向相反，大 小相等。并可分解成正压力FNI和FNA和切向力FTI 和 FTA。接触点连线相对FNI 或FNA 的自锁角为εI 或εA，εI > εA。为了能够达到自动锁止的效果，进口高速逆止器，εI的正切函数值必须小于摩擦系数μ。tan eI= FFTINI% μ

因为

M = z · RI · FTI = z · RI · FNI · tan εI

= z · RA · FTA = z · RA · FNA · tan εA

其中z =楔块数量

楔块的自锁角自动与扭矩M匹配。

轴承支撑

当离合器无轴承支撑时，安装时尽可能保证内外环同心。楔块没有使内外环同心的功能。如果径向跳动超过允许值，传递扭矩将会下降并可能失效。

当离合器带球轴承时，客户必须根据轴承厂家的计算值校验应用载荷。我们非常愿意为您提供轴承型号和轴承间距的相关数据。

FDN和FD系列的CFR类型，可以承受径向力但如果用于承受轴向或斜向力时，客户必须配备额外的轴承。

内外环间的轴向力不应传递到楔块或滚子上，高速逆止器价格，因为这样会影响到扭矩的传递。因此，内外环之间的轴承支撑必须是免于轴向力的。的设计方法是使用轴向预应力滚子轴承。

传递扭矩

传递扭矩计算需要充分考虑楔块和内外环滑道之间的几何关系。

内外环滑道为圆柱面带楔块的单向离合器的自锁角计算公式见如下(如图103-1所示):

Ra

tan e，=Ra-Ri

C-(Ri+ri-Ra+ra}{Ri+㎡} (Ra-ra)

当然，当进行传递扭矩计算时，另外的一个重要因素，即内外环的弹性变形也应该加以考虑。在自锁过程中，楔块和内外环之间巨大的径向力造成内外环的弹性变形。弹性变形的大小和径向力之间有一定的对应关系。关于楔块和内外环滑道之间的压强已经在Fourier的著作中进行阐述。其主要观点是设定多个界线值并独立加以考虑。即分别计算受力，几何尺寸，变形和抗压强度的极限状态。如下界线通常被考虑:

·接触点的抗压强度

。自锁角

·内外环上的抗剪切强度

'扭曲极限

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