旧机动车评估方法有多种，以下为您详细介绍：

简易估算法

以年限、市场来判断二手车的现在价值，通过车辆办理注册登记手续之日起，到达到国家强制报废标准前的相关情况进行大致评估。

现行市价法

定义

比较与之相类似车辆，调整类似车辆的市场价格，确定被评估车辆价值，采用大量统计的方法，是直接、简单的评估方法。

应用的前提条件

1. 需要公开市场充分发育、活跃，参照物的数量多。
2. 参照物为近期的可比数量，且参照物成交价格水平合理。
3. 有相对健全的资产交易信息系统。

评估步骤

1. 收资料。
2. 选定可进行类比的对象（10要素）。
3. 分析、类比。
4. 计算评估，分析调整差异。

具体计算方法

1. 直接法：找完全相同的车辆。
2. 类比法：找相类似的车辆，评估价格 = 市场交易参照物价格 + 评估对象比交易参照物优异的价格差额 - 交易参照物比评估对象优异的价格差额；评估价格 = 参照物价格×(1 + 调整系数)。
3. 市场售价类比法：评估值 = 参照物成交价 + 功能性条件差异 + 市场性条件差异 + 交易性条件差异。
4. 功能价值法：评估值 = 参照物成交价格×功能价值系数，功能价值系数 = 被评估旧机动车功能÷参照物旧机动车功能。
5. 成新率价格法：评估值 = 参照物成交价×成新率系数，成新率系数 = 被评估旧机动车成新率÷参照物旧机动车成新率，成新率 = 旧机动车尚可使用年限÷(报废年限)×100%。
6. 市价折扣法：评估值 = 参照物旧机动车成交价格×(1 - 折扣率)，凭评估人员执业经验或相关规定。
7. 价格指数法（不常用）：评估值 = 参照物成交价格×物价变动指数。
8. 成本市价法（很少使用）：适用于特种改装车、定制车。

优缺点

1. 优点：
   • 客观反映市场情况，能反映市场现实价格。
   • 易于被理解和接受，国际上公认，适用范围很广。
   • 不需要分析经济性差异。
   • 不需要预测分析未来收益。
   • 简便、准确。
2. 缺点：
   • 需要公开及活跃的市场，我国旧机动车市场情况可能不满足。
   • 可比因素多而复杂。
   • 可比项目很广，资料搜集工作量大，对比与分析复杂。
   • 鉴定可比项目的差异难，确定差异表现金额更难。
   • 只用现行市价法，有时不能独立完成资产评估任务。