1020TGH高转速-进口轴承





当减速机端或电机端出现故障时, 负载变大,此时格栅受力增大。当 超过格栅的额定扭矩,格栅被剪断, 从而保护减速机与电机的安全。

当SKF格栅联轴器承受正常的冲击或变化载荷时,它具有的扭转弹性可以承受载荷的变化。它通过延缓时间来吸收冲击能量,从而可以降低振动并将冲击载荷降低。

联轴器良好的动 平衡源自于SKF百 年制造轴承的经验。的动平衡性 可以大大提高设备 的使用寿命,1020TGH订购,从而 给客户降低非故障 停机时间。



SKF格栅联轴器(蛇簧)优点

1、弹簧,对抗冲击振动负载,有效缓冲吸振!格栅轮毂上齿的设计,时这类联轴器能够适应来自三个平面的位移和应力,从而使振动水平降低30%。

2、美国进口弹簧钢以及符合力学原理的弧形齿面设计,使之与弹簧接触面、受力佳,可承受更大范围扭矩,适用于严重冲击载荷的中、大功率传动轴系。

3、失效后只需更换弹簧,不必拆卸两端轮毂。

4、梯形截面的蛇形弹采用弹簧钢,经严格的热处理,并特殊加工而成,具有良好的机械性能,从而使联轴器的使用寿命远比非金属弹性元件联轴器(如弹性套柱销,尼龙棒销联轴器)大为增长。

5、使用环境:高温和右油类、酸、碱及其他腐蚀性介质的场所、或有光辐射。温度范围-20~+180摄氏度。

SKF 蛇形弹簧联轴器一套包括 :

   PHE 1070TGRSB  (轮毂型号),PHE 1070TGGRID (弹簧)格栅型号,PHE1070TGHCOVER (外罩型号)

更有其他SKF 联轴器 皮带,皮带轮 ,链条,链轮 销售,罚十



所有尺寸均为国际通用尺寸,可于福克FLAK等联轴器  完全替代价格更低,

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联轴器出现断轴情况时应怎样处理?

   1)联轴器动力输出轴本身是悬臂的,并采用径向推力轴承。这种支撑结构,在安装时,应对轴承间隙和伞齿轮间隙进行调整,保证正确啮合。轴承磨损后,必须及时调整和更换。否则,一旦间隙变大,便破坏伞齿轮正常啮合,引起附加载荷,致使轴承工况恶化、齿轮打牙、将轴蹩弯、甚至断裂;

   2)输送机减速器的伞齿轮轴是和联轴器装在一起的,结构不合理、重量大,安装和搬运过程中易碰撞而造成轴的弯曲变形;

   3)出厂时联轴器仅作静平衡试验,在高速运转时,因不平衡带来的附加载荷和轴的振动,使轴的工作状态变坏;

   4)在联轴器起动时,使轴的受力及应力状况恶化,造成花键的变形。


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