1至06，功率0.12-11KW，速比3.66-59，扭矩120-1550NM;可根据客户要求进行任意组合（底脚，单双法兰，单双入轴）及多种安装方式的选择

产品特点/Products features　

1.磨削硬齿面斜齿轮传动，扭矩强劲，传动平稳低噪音，铝制模块箱体重量轻强度高

2.渗碳精磨齿面，低背隙，回程间隙3-5弧分，标准IEC、伺服，刹车制动、变频等电机组合组合

3.采用美国ANSYS公司分析（FEA）软件，对齿轮强度进行有限光分析，同时对齿轮及导程修整，MOTOVARIO减速机多少钱，以减低齿轮齿合的冲击和噪音，增加齿轮系的使用寿命

二、修复方案

??1.确认齿轮轴结构尺寸

联系减速机制造厂提供齿轮轴图纸，实测齿轮轴主要关键尺寸，将实测尺寸与图纸尺寸对照，进一步核实确认图纸准确无误，修复过程中按图控制轴的尺寸和精度。

??2.确定新老轴段的套接结构

采用承插式孔轴过盈配合（Φ110H7/s6），辅以较紧的键联接（键槽 28P9/键 28h9），用温差法装配套接，套接完成后再精加工新轴段的各阶梯轴段，来控制整个轴的结构尺寸和精度，见图 2。

热平衡校核：通用减速器的许用热功率值是在特定工况条件下（一般环境温度20℃，每小时，连续运转、功率利用率），按润滑油允许的平衡温度（一般为85℃）确定的。条件不同时按相应系数（有时综合成一个系数）进行修正。所选减速器应满足PCt=P2×KT×KW×KP≤Pt式中 PCt—计算热功率（KW）；KT—环境温度系数；KW—运转周期系数；KP—功率利用率系数；Pt—减速器许用热功率（KW）。校核轴的载荷：通用减速器常常须对输入轴、输出轴轴伸中间部位允许承受的径向载荷给予限制，应予校核，超过时应向制造厂提出加粗轴径和加大轴承等要求。[4]
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