对于齿轮面单面磨损，如果结构允许，可将齿轮调换位置或翻转180度，使用其未磨损的一面，阻尼齿轮供应，建议是成对翻转使用，或将与其配合的齿轮换成新品，以保证齿轮正常啮合，齿轮个别或几个轮齿磨损或齿端两面磨损超过极限等，都可以根据齿轮损坏情况，在齿轮的整个或部分表面上堆焊一层或数层金属，齿轮的焊补修复可分为电焊和气焊。堆焊修复齿轮，操作简单，修复质量较好。

塔形齿轮是由几个齿轮制造在一起的，各个齿轮的损坏程度不同，如个别齿轮的轮齿磨损，可用更换齿圈的方法修复，先车去需修复齿轮的全部轮齿，另外制造一个齿圈压装在车去轮齿的部位上，为了防止新齿圈松动，可在齿圈与齿轮相结合处沿圆周用电焊点焊，盐城阻尼齿轮，或钻孔打入稳钉加以固定。

东莞市万福五金制品有限公司于2006年01月09日通过ISO9001：2000质量管理休系认证，2008年09月05日通过ISO14001:2004环境管理体系，本公司以优良的品质，快捷的交货，合理的价格，赢得了来自日本、美国、德国、香港、台湾及大陆各地的客户，且深受客户的好评。

      对于提高燃油消耗，减小尺寸以及减少齿轮装置如汽车变速器和减速器的传动误差，对齿轮的需求日益增加，为了提高平稳性，传输效率的提高以及传输误差的降低，广泛使用的齿轮传动装置。

      齿轮磨削过程是一种转移由修整装置加载的砂轮形状的方法，为了提高加工精度，准确地对砂轮进行加工非常重要，然而仅通过单一修整装置的性能增强就无法提高修整精度，它必须与整个机器的稳定性和个性相适应。

      东莞市万福五金制品有限公司专注供应自动化机械传动配件，多年来，阻尼齿轮厂家，凭借强大的研发投入和制造技术，为客户提供模数为0.2-2.0， 外圆直径120mm以内的精密中小模数齿轮、丝杆、蜗轮、蜗杆、带轮以及精密轴、轴套等，且深受客户的好评。

       齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，它在机械传动及整个机械领域中的应用极其广泛，现代齿轮技术已达到：齿轮模数O.004～100毫米，齿轮直径由1毫米～150米，传递功率可达 十万千瓦，转速可达十万转/分，至高的圆周速度达300米/秒。

       齿轮的组成结构一般有轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆，轮齿简称齿，是齿轮上 每一个用于啮合的凸起部分，这些凸起部分一般呈辐射状排列，阻尼齿轮加工厂，配对齿轮上的轮齿互相接触，可使齿轮持续啮合运转，齿槽是齿轮上两相邻轮齿之间的空间。

       端面是圆柱齿轮或圆柱蜗杆上 ，垂直于齿轮或蜗杆轴线的平面；法面指的是垂直于轮齿齿线的平面，齿顶圆是指齿顶端所在的圆；齿根圆是指槽底所在的圆，基圆是形成渐开线的发生线作纯滚动的圆，分度圆是在端面内计算齿轮几何尺寸的基准圆。

       东莞市万福五金制品有限公司可为客户提供模数为0.2-2.0， 外圆直径120mm以内的精密中小模数齿轮、丝杆、蜗轮、蜗杆、带轮以及精密轴、轴套等，深受客户的好评。

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