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里程桩的测设 路线中线上设置里程桩的作用是：

 (1)标定路线中线的位置的长度；

 (2)作为施测路线纵、横断面的依据。

设置里程桩的工作主要是定线、量距和打桩。距 离测量可以用钢尺或测距仪。 在公路中线处打桩，以表示该点至路线起点的 里程，均称为里程桩。里程桩分为整桩和加桩两种。

整桩：是由路线起点开始，每隔10m，20m，或50m的整倍数 桩号而设置的里程桩。

百米桩、公里桩属于整桩 是指沿中线地面起伏突变化处、横

地形加桩： 向坡度变化处以及天然河沟处等所 设置的里程桩。

 里程桩 地物加桩： 是指沿中线有人工构筑物的地方，如 加桩 桥梁、涵洞处。

路线与其他公路、铁路、渠道、高压 线等交叉处、拆迁建筑物处、土壤地 质变化处加设的里程桩。

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道路施工测量的任务

恢复中线、测设施工控制桩、测设路基边桩和边坡。

从线路勘测到施工这段时间里，管线测绘公司，往往有一部分桩点被碰动或丢失，管线测绘价格，为了保证施工顺利进行，必然在施工前根据定线条件对中桩进行复核，管线测绘报价，将丢失或碰动的交点桩和里程桩等回复和校正好，其方法与中线测量相同。

 

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原地面测量

由于原地面测量是测定中桩两测垂直于中线的地面线，首先要确定横断面的方向，然后在此方向上测定地面坡度变化点的距离和高差。橫断面测量的高度，应根据测量的宽度，管线测绘，填挖尺寸、边坡大小、地形情况以及有关工程的特殊要求而定，一般要求中线两测10～15m。对于重点工程地段，可根据需要加密。对于地面点距离和高差的测定，一般只须至0.1m。

 

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