较发达国家近年来大都采用新工艺生产聚氨酯类缓冲器，这种缓冲器克服了三种老式缓冲器的主要缺点，工作是对吊车几乎没有反弹冲击，单位体积的冲击容量大，安装非常简单，不用维修，抗老化性能优良，而且成本只有弹簧式缓冲器的二分之一，比液压式更低

聚氨酯缓冲器---螺柱式 法兰盘式 压板式为我厂主打产品，该产品不但可吸收大量的冲击性能，还有较高的冲击弹性，良好的抗压恢复性，良好的绝缘性，防爆性，防腐蚀性，耐热性，耐寒性，耐油性和耐老化等优异性能。

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在未来市场中聚氨酯缓冲器液压技术的发展趋势应该是：

1、降低能耗，缓冲器作用，充分利用能量。目前聚氨酯缓冲器的液压技术在能量转换方面一直存在着能量损耗，主要反映在系统的容积损失和机械损失上。只有压力能得到充分利用，才能使能量转换过程的效率得到显著提高。

2、主动维护。摆脱过去聚氨酯缓冲器出现故障才去维修的方式，加强在可能出现的故障问题方面的研究，做到定期检查维护等。

3、机电一体化。电子技术与液压技术相结合，聚氨酯缓冲器扩大应用领域。改变液压系统效率低、漏油、维修性差等缺点，充分发挥液压传动出力大、贯性小、响应快等优点。

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聚氨酯缓冲器

直柱型: 缓冲器外形中没有凹槽

开槽型:优于直柱型，体现在各个方面

非线性:载荷与形变量不成正比关系

撞击载荷: 瞬时突然施加在结构上的外力及其它因素，液压缓冲器， 起重机的行驶速度、起重量等是变化的，因此缓冲器受到的碰撞载荷大小也是变化的

峰值动载荷:缓冲器达到碰撞极限的瞬间的载荷

柔性撞击

形变量:

应力:碰撞时的冲击力

切向滑移:被压变形后的直径-原直径)/2

载荷一位移曲线分析:

由载荷一位移曲线可以看出，聚氨酯缓冲器的变形具有明显的非线性特性，载荷越大，变形越大，缓冲器，且随着形变量的增加，电梯缓冲器，在缓冲器内部积聚的弹性势能也不断增加，从而使得缓冲器的应变率减小

聚氨酯缓冲器顶部与起重机发生接触摩擦作用，产生切向滑移，缓冲器底部由于与底座固联，限制了缓冲器水平方向的移动，因此缓冲器底部切向应力值大，缓冲器易在底部断裂。

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