
汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路;低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。高频感应加热设备的热配合工艺:主要是指不同种金属之间或金属与非金属之间通过对金属的加热,利用热扩张或热熔解的原理使两者连接在一起。例如:电脑散热器的铜芯与铝片、喇叭网的埋值焊接、钢塑管的复合、电机转子、电热管封口等
电机热配合电机轴高频热压现场管件加热,
齿轮、轴等零件热处理
金刚石工具钎焊,如磨盘,修边轮等
发热盘电热壶底、豆浆杯底焊接
复合锅底钎焊?
复合管加热?
不锈钢器具退火冲压成型?
木工刀具等钎焊?
各种金属熔炼
铜管接头钎焊(空调、洁具行业)等
针对汽车空调配件中的单管压板,采用单管压板高频感应钎焊的方法。改善了现有生产工艺,解决了铝制单管压板难以进行感应钎焊的问题。
关键词:高频感应钎焊 单管压板 铝高频感应钎焊工艺
1 单管压板的高频感应钎焊概述
1.1高频感应钎焊概述
高频感应钎焊:通过加热的方法将焊缝加热到合金钎料熔化的温度,但是此时被焊接的金属仍然未到达熔化温度,低熔点合金通过强大的表面张力将两个金属粘连在一起,冷却后就形成固体焊缝。可将同种或不同材料的零件焊接起来,节约材料,可满足各种需要。适用于钢、铜、铝、镍、特种合金等各种磁性材料的焊接。高频局部焊接强度高,无变形,综合机械性能优于其他焊接。
应钎焊是众多钎焊方法中的一种,他不是通过热辐射来加热金属,而是利用电磁感应原理使金属自身产生热量。这种加热方法的能量利用率高并且加热迅速,且仅使用电能,具有低能耗,低污染,低危害等特点。
1.2单管压板概述
单管压板是汽车空调管路中非常常见的重要功能配件。
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现代化感应加热设备相比火焰加热或其他加热方式的主要优势:
优化一致性
感应加热消除了与火焰加热和其他方法相关的不一致和质量问题。感应加热设备正确校准和设置后,加热模式是可重复的和一致的。采用现代化的加热设备,温度控制可保证一致性;通过闭环温度控制,的感应加热系统具有测量工件温度的能力,并可以设置特定的斜坡上升,保持和降低速率,并且可以为每个热处理工件记录数据。
热处理生产率高,感应加热过程速度较传统加热方式快,对于部分工件,短可在数秒内加热至设定的温度。
提高产品质量
通过感应加热,各种金属超高频焊接机设备定制批发,待加热部件不会与火焰或其他加热元件直接接触;通过交流电流在工件本身内感应出热量。因此,工件的形变小。为了获得优异的产品质量。
延长其他机械寿命
感应加热快速将热量快速地传递给工件的非常小的区域,而不会加热任何周围的其他部件。这延长了周围其他设备或者部件的寿命。
感应加热系统不会燃烧传统的化石燃料,是一种清洁,无污染的过程,有助于保护环境。感应加热系统通过消除烟雾,优化节能,减少有害排放物和噪音来改善现场工作人员的工作条件。加热是安全和有效的,没有明火,或者危及操作者。非导电材料不受影响,可以靠近加热区而不受损害。
降低能源消耗
这种的节能过程将高达90%的消耗能量转化为有用的热量;热处理炉通常只有45%的能源效率。感应加热过程与节能自动化系统高度兼容。
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