
现在国内有好多国外品牌的蓄能器,不同国家的蓄能器充气接口和充气压力要求都不一样。有好多高压蓄能器,如美国PARKER收购法国品牌OLAER蓄能器后,OLAER蓄能器在国内各行业中逐步应用多起来,海西蓄能器充氮机,在国内推广开来,市场占有率明显提高,OLAER蓄能器是高压蓄能器,需要高压充氮车来补充氮气。
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充氮车
济南海德森诺流体设备有限公司位于美丽的泉城----济南。我公司是从事各种气动气体(液体)增压泵、高压动力单元、充氮小车、高压制氮系统等产品研发、生产、销售和技术服务的流体科技企业。
公司按照法国OLAER公司技术标准,蓄能器充氮机多少钱,生产可以用于OLAER蓄能器的充氮车和充氮工具。OLAER蓄能器是法国品牌,蓄能器充氮机价格,是奥莱尔集团的创始人MERCIER先生,于1936年发明了首台气液蓄能器。由于OLAER蓄能器不同时期生产的蓄能器、以及是否全进口进口产品、还是国内组装产品等不同,其充气接口类型比较多,选购充氮工具时,要根据具体接口形式来选者。
充氮车包含电机、油泵、油箱、电磁阀、压力传感器、换向阀、压力控制器、精密增压缸等;
重量:无油时装置总重量约130Kg;
环境温度:-200℃至+55℃;
充氮工作压力:≤70MPa;
海德森诺欢迎各位新老客户选购。海德森诺公司是以研发、生产氮气增压设备,电动气体增压系统、气体增压泵,液体增压设备,及其相关的各种非标流体控制系统的制造商家。其产品在化工、石油、电力、汽车部件制造厂、气密性检测等领域得到广泛应用。
蓄能器知识分享:液压油是不可压缩液体,因此利用液压油是无法蓄积压力能的,必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如,利用气体(氮气)的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成,蓄能器充氮机生产厂家,位于皮囊周围的油液与油液回路接通,当压力升高时油液进入蓄能器,气体被压缩,皮囊的体积减小,系统管路压力不再上升;当管路压力下降时,皮囊内的压缩氮气压力大于皮囊外油液的压力,皮囊内的氮气开始膨胀均压,将油液压入回路,从而减缓油液管路内压力的下降。
蓄能器类型多样、功用复杂,不同的液压系统对蓄能器功用要求不同,只有清楚了解并掌握蓄能器的类型、功用,才能根据不同工况正确选择蓄能器,使其充分发挥作用,达到改善系统性能的目的。只有清楚了解并掌握蓄能器的类型、功用,才能生产更好的蓄能器充氮车,海德森诺充氮车为您的蓄能器保驾护航。
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