编报车皮计划。各 外贸 公司及工贸企业每月向外运公司编报隔月车皮计划，注明去向，并据此进行催证、备货。

　　办理托运。各 外贸 公司及工贸企业在收到国外开来的 并经审核无误后，便可办理托运，跨境运输方式，即按 或合同内有关装运款，以及货物名称、件数、装运日期，填写《托运单》并提供有关 单证 ，送交外运公司，作为订车皮的依据。

落实装运车皮。外运公司在收到《托运单》后，根据配载原则、货物性质、货运数量、到站等情况，结合车皮计划，与火车站联系，并由火车站据以向上级铁路分局申请车皮。

立体库

立体库也是平层仓库，但因为库内高度较高（10米到30米均有），故此放入重型货架后，货物无需直接放置在地面上，而是放在货架上（按货位，一个托盘一个货位）。

现今市场上新建仓库，一般都符合立体库标准，无论从市场趋势还是经济效益上来讲，立体库均好于平库。立体库的优点在于能充分利用仓库的垂直空间，降低仓储的成本费用，机械化能节省人力成本，计算机管理方便先出且降低货损。立体库缺点在于由于建设成本高，跨境运输厂家，结构复杂，此类仓库租赁成本自然高于平库，同时立体库使用的设备系统技术含量高、性强，因此维护成本也高。

楼库

相比平库、高台库、坡道库、立体库等等平层仓库，楼库区别就在于是楼库是多层设计，可减少土地占用面积，跨境运输公司，进出库作业可采用机械化或半机械化。

目前市场上的楼库通常都设置在人口稠密地区，外观看并无太多特质，内部按类似楼层，每层放置货物。内部构造则根据不同楼层的层高和承重，放置或不放置重型货架。

因楼库结构所致，金华跨境运输，仓储服务商往往也会将办公地点设置在楼库内，空间区隔开存货区和办公区，这在平库和立体库中不多见。

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