1、汽车随车随车吊车油箱容积太小，散热面积不够，未安装油冷却装置，或虽有冷却装置但其容量过小。 2、气候及作业环境温度高，致使油温升高。 3、元件精度不够及装配质量差，4吨随车吊支持定制，相对运动间的机械摩擦损失大。 4、汽车随车按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统，在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热。 5、配合件的配合间隙太小，或使用磨损后导致间隙过大，内、外泄漏量大，造成容积损失大，如泵的容积效率降低，发热快。

汽车随车吊吊臂截面应力的核算 在折臂随车吊吊臂截面应力核算时，应合理利用截面资料，一般来说，处于较大拉压应力位臵的上下板其厚度应大于侧板厚度，依据受力剖析与吊臂多见损坏现象，下板易发生失稳起皱，故下板厚度应相对取大值；断定截面尺度时，应先依据规划的吊机工作高度断定卷筒容绳量，再断定卷筒的大致宽度，结合弹性油缸尺度进一步断定吊臂的宽度尺度，在满意内部机构布臵空间需求的前提下，吊臂截面的高度尺度一般取宽度的1.5—1.8倍。

从购买成本来看，随车吊支持定制的价格相对较低，对于小型工程公司或个人用户来说，6.3吨随车吊支持定制，具有较高的。同时，由于其燃油消耗较低、维护保养成本不高，因此在使用成本上也具有优势。大吨位吊车虽然起重能力强大，吕梁随车吊支持定制，但购买成本、燃油消耗及维护保养成本均较高，蓝牌随车吊支持定制，对于小型项目来说，使用成本较高。

在吊装作业中，随车吊支持定制虽然起重能力有限，但由于其操作简便、准备时间短，因此在一些简单的吊装任务中，能够迅速完成作业。而大吨位吊车由于体积庞大、操作复杂，往往需要更多的准备时间和人力物力投入。因此，在作业效率方面，随车吊支持定制也具有一定的优势。

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