高速连接器在车辆上使用的基础原理

在开发适用于高频车用连接系统时，首要考虑其在恶劣环境下使用时的精度、机械强度和总体适用性的设计问题。要实现对称高频电信号通过线缆和接口的无干扰数据通信，如下特性同样非常重要：传输线路上的恒阻抗；绝缘材料介质损耗小；连接器采用良好的低电阻的端子连接；成对信号导线规则绞线；屏蔽部分重复覆盖。

很明显，如果不做额外努力，这些特殊要求将无法实现。同时，我们还必须注意到，有些条件还是互相矛盾的。更重要的是如何选择端子连接系统，它必须能保证在车辆使用寿命内端接良好。这里可能面临的问题包括低接触电阻和阻抗，以及插座和端子触点的接插区的同质性。

基于上述原因，泰科电子选择MQS（Micro Quadlock）端子连接系列应用于数据传输。该系统已在各类车辆上经多年验证，如果配上其对称型连接器的设计，原则上也适用于数据传输。

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视频作者：东莞市捷友连接器有限公司

连接器插座

在今天的五金接线端子连接器和插座，性能是关键的。对于寻求连接器和插座的，连接器工程师应该看看没有进一步提升的空间。这样的一些近的互连介绍的情况下，展示近的插座和连接介绍的技术能力。电子产品在接下来的页面突出了一些近的产品能反映目前的趋势。插座有易开，双锁盖集成的压缩机制和/低电感弹性体接触，并且可以安装在PCB上没有焊接。占地面积小，允许电感，电阻，去耦电容置于非常靠近器件阻抗调谐。售价在单数量为851美元，插座有一个-35°C至100°C的范围内，0.11-NH引脚自感，0.028NH互感，0.028pF电容地，每针2-A-电流的容量。

有需要五金接线端子连接器插座的客户来电索样。

PH五金接线端子连接器各项性能检测及试验方法

东莞市捷优五金接线端子连接器生产厂家会对每款产品进行严格的检测，方法如下：

1. 外观，要求表面清洁，无色差、锈蚀、氧化、裂纹、毛刺、飞边等及其它机械损伤；标志清晰。

2. 结构尺寸，按相应检验卡片文件执行。带表卡尺测量。

3. 互换性，各产品相互之间配合应良好。相互进行插（配）入、拔出试验。

4. 插入力不大于5N*孔数，拔出力不小于2N*孔数，把阳连接器固定在推拉式测力计上，将压接后的连接器端子装在孔座内，沿轴向进行插拔，插入时的力为插入力，拔出时的力为拔出力。

5. 接触性的固定性，插针保持力大于等于10N,将阳连接器固定，由顶端对插针施加推力，测量插针与壳体之间发生位移时的推力。端子保持力大于等于5N,将压接后的端子连接器配入孔座内，沿连接器方向以25MM/分钟速度拉伸线体，测定连接器从孔座脱出时的拉力。

6. 可焊性，焊接端应易熔融焊料并润湿，沾锡面积应占侵入面积的95%以上。温度245±5℃,时间2±0.5S.

7. 抗张强度，以AWG24号导线进行拉力测试，测定值应大于30N，将压接后的端子连接器以25MM分钟速度沿线体方向拉伸，测量电线破断时的拉力值。

我司生产PH2.0,PHD,PA,SPH,PHSD等多款系列连接器，欢迎各客户来电索样试产，。