随着共享经济等新商业模式涌现，电动自行车广泛应用。尤其是疫情期间，电动自行车成为许多居民短途出行的首要选择，但居民在小区却遇上“充电难”等诸多不便。因此，电动车安全管理方面亟待纳入法制化、制度化的轨道，迫切需要建立健全电动自行车治理体系。

中国自行车协会数据显示，共享充电桩投放平台，目前我国电动自行车年均产量超过3000万辆，市场保有量近3亿辆，对构建和谐有序的现代交通体系，有效缓解道路拥堵，共享充电桩，防治城市大气污染等方面发挥着积极作用。然而，电动自行车在安全管理上有个较大的薄弱环节，那就是集中充电管理领域。近年来，电动车火灾事故时有发生，起火原因主要是充电不当引起的电气故障。受制于小区物业条件的限制，不少居民将自行车停放在室内、走道及楼梯等公共区域充电，火灾事故隐患屡见不鲜，一旦在室内及封闭区域起火，共享充电桩安装，人员逃生困难，极易造成伤亡。

随着新技术、新材料在电动自行车及其动力蓄电池领域的广泛使用，电动自行车行业持续推进转型升级，以智能化、高1端化、个性化为代表的电动自行车将会有广泛的应用空间，其绿色出行的理念也会愈加深入人心。

近年来新能源汽车的销量增速高于电池充电桩的建设速度，新能源车数量增长较快，或许这也是新能源车主感到充电不方便的原因之一。除此之外，充电桩标准不统一、物业不配套等因素都成为制约新能源汽车使用便利性的重要原因。要让充电桩的供给赶上需求，必须摸清家底、还账，同时着眼未来、科学规划，做到桩站、适度超前。要按照各地区的地形和整体建设格局进行设计和规划，当充电需求量比较大时，需要配套足够的充电装置，而且要从长远考虑，超前规划和设置桩站，以满足未来车辆充电的需要。

物业小区都安装共享充电桩的原因

一，解决小区电动车车主的充电问题，并付费方便充电：物业小区设立自助投币充电站，避免了业主携带电池上楼充电的麻烦。为车主特别是中老年人使用电动车提供了方便。它也会受到业主的称赞。方便、节能、集中是每一位车主的希望。合理的收费肯定会得到广大车主的理解和支持。

二，规范社区电动汽车充电管理，避免出现乱拉电线的现象：本实用新型可防止乱拉乱接电线的出现，消除可能发生的火灾和触电危险。乱拉电线的出现也会引发邻里纠纷。没有一个主人愿意在自己的窗户前缠绕电线。特别是在一些新建住宅小区，初期的硬件环境非常重要。

三，有偿自助收费方式是物业管理创新的收入路径：通过服务增加收入将成为物业公司未来发展的主要途径。仅靠加物业费生存的公司是不可能进行强势的，不会得到业主的广泛认可。此外，一些额外的有偿使用也是创新财产性收入的好办法。

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