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        膜结构体系由膜面、边索和脊索、谷索、支承结构、锚固系统，膜结构汽车棚生产厂家，以及各部分之间的连接节点等组成。

  

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     对金属连接件应采用可靠的防腐蚀措施，必须要考虑节点构造偏心对拉索、膜材产生的影响，施加预张力的方式、结构安装允许偏差，以及进行二次张拉的可能性；

    在膜材连接处应保持高度水密性，东阳膜结构汽车棚，应采取一定的构造措施防止膜材磨损和撕裂；

    在支承构件与膜材的连接处不得有毛刺、尖角、尖点。

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        膜结构通过体形设计确定建筑平面形状尺寸、三维造型、净空体量，确定各控制点的坐标、结构形式，选用膜材和施工方案。

  

      初始平衡形状分析就是所谓的找形分析。通过体形设计确定建筑平面形状尺寸、三维造型、净空体量，确定各控制点的坐标、结构形式，选用膜材和施工方案。

     由于膜材料本身没有抗压和抗弯刚度，抗剪性很差，因此膜结构车棚刚度和稳定性需要靠膜曲面的曲率变化和其中预应力来提高。

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        膜结构的设计主要包括体形设计、初始平衡形状分析、荷载分析、裁剪分析等步骤。

  

      我国采用膜结构车棚掀开了新的一页，对我国膜结构建筑的发展具有重大的影响。未来各种类型的展览馆建设以及各地大小不等的膜结构建筑必定会随着膜结构技术的发展而得到更加广泛的应用，行业发展前景非常广阔。

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