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导热油锅炉中循环泵异常情况的判断如下：
循环泵压不变，电流升高而流量下降，则是热传导液变质，粘度增加，应及时更换或再生。如因新加热传导液含水或分解的气体在系统内未排除，则应立即打开放空阀排出气体。
当循环泵的电流比正常值低，说明循环泵效率下降，流量下降，可能是供热管线积垢堵塞，应予清洗。
导热油炉循环泵电流减小，出口泵压回零，说明泵空转不供油。可能是油汽化，查明汽化原因采取措施;如过滤器堵塞使循环泵抽空应立即开旁通清洗过滤器;如因热载体锅炉新增加热传导液含水或水分解的气体在系统内未排除，则应立即打开放空阀排气。
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热载体锅炉设计
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导热油锅炉的设计压力应比高工作压力略高，并且应不小于安全阀的开启压力。气相炉的设计压力采用1.2 ~1.5倍的工作压力;液相炉的设计压力应取1.05~1.2倍的压力;液相炉的导热油进出口压力差宜大于0.15MPa(1.5kgf/cm2)。导热油炉进出口的温度。设计要从既经济又安全的角度出发，为导热油在系统中的运行设计一个适宜的温差，这个温差应小于30℃
导热油炉在管内的流速。设计导热油在管内的一定的流速，又不至于因为局部过热而结焦，一般辐射段管采用2~4m/s的流速，有机热载体锅炉，对流段管采用1.5~2.5m /s的流速。确定这一参数时还应顾及管内的热油阻力和保证热油在管内成湍流流动的因素。管径大，流速则高;管径小，流速则应低一些。
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导热油锅炉系统中一般都会有局部的高点，电加热有机热载体锅炉，如果这些高点没有安装排气阀，在初次注油的时候可能会在高点区域留有气穴，而且不太容易被破坏，当系统升温时，鄂尔多斯热载体锅炉，气穴会膨胀，部分气体被撕扯进入回油管线，如果关闭的辅助排气管，这些气体很难全部排入膨胀槽，因此会导致循环泵压力波动。如果波动不厉害，可以不管它，气体终会逐步排入膨胀槽。如果剧烈波动，煤矿热载体锅炉，则需要降低温度重复进行排气操作。还有一种情况是管线震动导致的压力表轻微波动，需要确认震动的原因及危害性。
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