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集装箱起重机由一个支撑框架组成，该支撑框架可以在铁路轨道上穿越码头或货场的长度。它们配备了称为吊具的处理工具，而不是钩子。吊具可降低到容器顶部，并使用扭锁机构锁定在容器的四个锁（“角铸件”）上。起重机通常一次运输一个集装箱，但是一些较新的起重机能够一次捡起2到4个20英尺的集装箱。

铁路正面吊通常按其起重能力和可装卸集装箱船的大小进行分类。

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铁路正面吊由坐在吊车上的驾驶室中的操作员驱动。手推车沿着位于动臂和大梁顶部或侧面的导轨运行。操作员将手推车放在船上，以提起货物，通常是集装箱。一旦吊具锁定在集装箱上，铁路正面吊出租，便将集装箱抬起，铁路集装箱正面吊价格，在码头上移动，乌海铁路正面吊，并放在卡车底盘（拖车）上，以运送到堆场。起重机还从码头的底盘上抬起集装箱，将其装载到船上。

然后，跨式运输车、侧举、到达堆高车或集装箱卡车在起重机底座下方进行操纵并收集集装箱，将其迅速从码头移至存储场。平板车或井车也可以直接装在起重机底座下方。

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正面吊的价值较大，大型的国有企业和实力、效益好的单位除要求部分质保金外，一般采用全款购买的方式，但私人堆场客户一次性付款的资金压力较大，他们对付款条件较为关注，也是影响购买决策的重要因素。

正面吊使用成本主要由易损件更换、保外维修成本等构成，由于易损件价格较高，甚至部分关键件依赖进口，铁路正面吊制造，对客户后期使用成本压力较大，因此，在购买铁路正面吊时使用及维修成本也是考察的重要指标。

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