通过搬运器的升降和装在搬运器上的横移机构（organization)将车辆或车板横移来实现存取车辆，根据场地大小，空间高低，充分利用三维空间，灵活建造车库；可建成全地下或半地上半地下型式；车库结构可为钢筋(英文：steelbar)混凝土(Concret式也可为全钢结构(工程结构)式，适宜设置在繁华的城市中心。横移堆垛(ric式立体车库充分利用空间，立体车库厂家，吸收升降横移式及堆垛(ric式的优点设计而成，因地势的不同设置于地上、地下室，可建2-8层，结合业主的需要设置不同的列数，广泛(extensiv适用于办公室写字楼、居民集中住宅区等处的地下室停放车辆。

平面移动式。每层站台和电梯分开行动，提高了车辆装卸速度，免费利用地下空间，停车规模可达数千台。当某些区域出现故障时，不会影响其他区域的正常运行，使用起来更加方便；采用以驾驶员为中心的设计方法来提高舒适性。采取多种保险措施，安全性能优异；通过计算机和触摸屏界面进行综合管理，可以监控设备的运行状态，操作简单

自动道闸（zhá)系统：在立体车库出入口处各设非接触式读卡器、感应线圈(windin及道闸，用户在车库出入口处后，系统自动判别该卡是否有效，若有效，则道闸自动开启，通过感应线圈后，自动栅栏自动关闭；若无效，则道闸不开启，同时声光报警(类型：警报器)。自动收费管理系统：动收费采用非接触式IC卡。IC卡分长期卡与储值卡两种。对固定用户，发行长期卡，费用可在固定用户交纳管理费用时一并交纳；对临时用户，发行储值卡，即：用户交纳的费用存在卡内，每次停车读卡自动从卡中扣除费用。

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