一款好产品，能够推动市场的新风尚。作为新能源物流货车的后起之秀，飞碟汽车依托企业实力和技术创新，通过多年自主研发实现多项新能源技术瓶颈突破，以出色的混动技术尽显飞碟汽车轻卡货车正向开发基因自信，荣获“动力技术创新奖”。

      传统的混动车型受限于成本、动力结构等多方面的因素的制约，往往无法在省油和动力性能方面实现两者的兼具。飞碟汽车立足用户需求推出飞碟HW5混动轻卡货车，向广大用户提供了一个零用车压力的新选择。

这款车型通过发动机+电机+变速器结构相互之间的匹配，其混动能够在全速域、全场景下始终保证动力系统效能。在稳态巡航驾驶时，系统自动切换到经济挡驱动车辆，动力强劲又经济省油；需要加速超车时，采用发动机+电机双驱动，加速性能更强劲，实现了驾驭和节能出行的技术突破......

整车的运行总功率达到了140kW，综合扭矩3300N.m，拥有190马力的大功率，并且纯电续航里程≥60km。在HEV模式，相同工况下，车辆的油耗仅为8.5L；满电下，轻卡货车图片，一箱油可以实现1300公里的综合续航，轻卡货车配置，真正做到精打细算地为用户规划每一次出行。

科技创造未来，创新成就未来。飞碟汽车将始终秉承让车辆更安全、更智能、更省心的理念，聚焦攻关新能源技术领域，持续夯实产品力和服务力，为市场和客户创造更大的价值，为中国新能源商用车的发展注入更加强大的驱动力，未来可期！

      飞碟汽车旗下一款插电式混动轻卡——飞碟HW5厢货车，下线以来就备受业界、行业和市场关注。而这款外观和飞碟W5几乎一样的轻卡，却是一辆“更适合物流司机的轻卡”！

      燃油轻卡动辄12L/百公里的油耗是城市物流的常态，在市区拥堵的情况下，轻卡货车销售，油耗9直接往20L/百公里上跑。

      而新能源的轻卡却是受限于续航里程的问题不能满足长途运输，在这种情况下，一辆混动的轻卡就成为了“更适合卡友的省油利器”！

      然而，轻卡货车，混动技术又分为轻混、油电混、插混和增程式混动多种方案，那么到底什么样的混动技术“适合卡车呢”？经过乘用车市场多年的验证可以看出，轻混技术已经逐步被市场淘汰。

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