其他挖掘机用绳子或铁链拉住准备换油的挖掘机动臂，拆开动臂油缸上无杆腔的油管，用空油桶接住放出的液压油。再把已拆开的多路阀连接动臂的油管放在空油桶中，启动发动机，这时从多路阀至动臂油管中流出的磨床液压油是多路阀中的旧液压油，应注意油液颜色的变化，当新的磨床液压油流出后，立即将发动机熄火。将管路重新连接好，解开绳子，启动发动机，反复做动臂抬起与下落的动作，直至动臂缸中充满油液。注意液压油箱内的液位变化，及时添加缺少的磨床液压油。

冲洗液压系统

在更换新磨床液压油前，必须对液压系统进行的冲洗，以去除系统元件中残留的油泥。系统冲洗后的目标清洁度通常会设定比正常工作时高两级，如正常工作时为NAS 8 级，则冲洗的目标清洁度应设定为NAS 6 级。

为了避免损坏液压系统中的敏感元件，油箱、过滤器、油缸、蓄能器、油泵和马达等重要元件必须从冲洗回路短接或拆除，分别接入不同的回路进行清洗。在开始冲洗前，需要检查每个冲洗回路是否连接完整，确保整个冲洗系统没有死角。

液压油在整个液压系统中游走，能量传递、抗磨、润滑等等都是液压油的代名词，所以即便是液压油整体更换的费用并不便宜，但大家依然会选择品质好、有的油品，终的目的就是为了让爱机健康状态有个保障。

但不少机友可能都遇到过这样让人匪夷所思的情况，磨床液压油经常用着用着发现少了！这到底是什么情况？又该怎么处理呢？

一般出现这种漏油问题，首要考虑的因素就是行走马达磨床液压油串到齿轮油里面，导致行走马达骨架油封损坏出现漏液压油的故障。

然后根据判断在分解检查行走马达时，拆开行走马达盖发现除了行走马达内部的柱塞有不同程度的磨损现象之外，骨架油封的损坏程度也比较严重。

在进一步的检查过程中发现磨床液压油发黑，并且变质，从而引起行走马达漏油的故障原因。