在噪声治理中隔声屏对于控制交通噪声方面也有不少应用

在噪声治理中隔声屏对于控制交通噪声方面也有不少应用。在公路、铁路上行驶的车辆噪声，常常对道路沿线的居民、医院、学校、机关及邮电系统等特定区域造成严重的干扰。对于这种复杂的室外噪声，隔声屏几乎是可采取的防噪措施。用于防治交通噪声的隔声屏，屏障表面也应加吸声材料，否则，噪声在道路两侧对面的隔声屏表面多次反射，使隔声屏起不到应有的降噪效果。为此，在隔声屏表面进行吸声处理，尤其在面对道路的一侧，是十分必要的。

管道阻尼与隔声包扎的区别

管道阻尼与隔声包扎。管道振荡噪声较高，振荡的氛围声也会对住民组成影响，以是要对管道举走归纳的阻尼隔声包扎。一方面减小管盗幽振荡，另一方面也可以起到阻隔氛围声的作用。浮筑地上的隔声原理是阻隔振荡在楼层规划中的转达，海口降噪工程，便是在地上上垫一层弹性隔声层，上面做细石钢筋混凝土层，减振降噪工程，然后再做水泵基本。面层和弹性垫层的联系雷同弹簧，冷却塔降噪工程，组成一个隔振体系。面层质量越大，垫层弹性越优，刚隔声越优。这种办法实用于新建工程，室外空调隔音降噪工程，在后期噪声治理中不太实用。

风机涡流噪声，是由气流活动时的种种别离涡生的，通常认为有4种成因：(1)当具有肯定的没有流紊流度的气流流向叶片刻产生的没有流紊流噪声;(2)气流流经叶片外貌因为脉动的紊流附面层产生的紊流边界层噪声;(3)因为叶片外貌紊流附面层在叶片尾缘失落产生的脱体旋涡噪声;(4)轴流转风机因为凹面压力大于凸面而在叶片顶端产生的由凹面流向凸面的二次流被主气流带走组成的顶涡流噪声。

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