
汽车高压连接器防水线栓厂家-矽晶科





将印刷好的薄膜成型后,镶嵌在注塑模腔内然后合模注塑。注塑树脂在薄膜的背面与油墨层相结合,面板图文、标识置于薄膜与注塑成型的树脂之间,图文、标识不会因磨擦或时间关系而磨损。它以注塑成型为依托,汽车高压连接器防水线栓优势,其形状、尺寸可保持稳定,更便于装配。
市场应用:目前,IMD模内装饰镶嵌注塑技术被广泛应用于通讯、家电、电子、汽车、仪表、仪器、器、玩具、化妆品等行业,是一种崭新的塑胶装饰工艺技术。可三维变化,增加设计者的自由度,能设计出各种个性化造型的产品,适应时代发展的需求。
液态硅胶注射成型机是集注射、成型于一体的机械设备,那液态硅胶注射成型机的生产过程你都知道多少呢?
一、在机筒内加入粒状或粉状塑料,然后根据螺杆的转动和机筒外壁的加热使塑料熔化。
二、机器对合模及注塑座进行前移,杭州汽车高压连接器防水线栓,使喷嘴与模具浇口相贴。
三、在注塑缸体中注入人压油,使螺杆向前推进,汽车高压连接器防水线栓生产,再以极高的压力和较快的速度将熔料注入到低温合闭模具中,汽车高压连接器防水线栓厂家,经过一定时间的维持压力,也就是保压看,保压的意义在于避免模腔内熔料反流,向模腔内补充材料,并保证产品具有一定的密度和尺寸公差:冷却后再固化成型,即可开模取料。
使用温度是影响O型密封圈变形的另一个重要因素。高温会加速橡胶材料的老化。工作温度越高,O型密封圈的压缩变形就越大。当变形大于40%时,O型密封圈就失去了密封能力而发生泄漏。因压缩变形而在O型密封圈的橡胶材料中形成的初始应力值,将随着O型密封圈的驰张过程和温度下降的作用而逐渐降低以致消失。温度在零下工作的O型密封圈,O型密封圈初始压缩可能由于温度的急剧降低而减小或完全消失。在-50~-60℃的情况下,不耐低温的橡胶材料会完全丧失初始应力;即使耐低温的橡胶材料,此时的初始应力也不会大于20℃时初始应力的25%。这是因为O型密封圈的初始压缩量取决于线胀系数。所以,选取初始压缩量时,就必须保证在由于驰张过程和温度下降而造成应力下降后仍有足够的密封能力。


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