合拢前：在即将合拢时，开始测量并计算出钢板桩底部的直线距离，再根据钢板桩的宽度，计算出所需钢板桩的片数，按此确定下一步钢板材如何插打。为了便于合拢，合拢处的两片桩应一高一低，海南钢便桥荷载，为了防止合拢处两片桩不在一个平面内，一定要调整好角极方向，让其一面锁口与对面的钢板桩锁口尽量保持平行。
钢便桥荷载内支撑的设置，除了考虑受力外，还应考虑不妨碍安装墩身模板。内支撑自上而下设置，小型钢便桥荷载，一边抽水，一边安装，通过计算决定支撑数量。
钢便桥荷载拔桩前向围堰内灌0水，自下而上拆除内支撑，拆除一层支撑，将水灌进一层，拔桩时应开启振动锤，将桩侧土振松后浮吊以慢的速度起钩，观察浮吊吃水情况，逐渐加快起拔速度。若浮吊吃水过深，停止起拔，设法将桩侧上振松后再拔除。
关于钢板桩施工中经常遇到的一些问题，我们为您解答
打桩阻力过大不易贯入
1.在坚实的砂层锤击数或砂砾层中打桩，桩的阻力较大；建议在打桩前对地质情况进行详细分析，充分研究贯入的可能性，在施工时可伴以高压冲水或振动发沉桩，不能用锤硬打
2.钢板桩连接锁口锈蚀，变形，致使板桩不能顺力沿锁口而下。建议在打桩前对钢板桩逐根检查，有锈蚀或变形的及时调整。还可在锁口内涂以油脂，以减少阻力。
钢便桥荷载向打桩方向倾斜
在软土中打桩时，由于连接锁口处的阻力大于钢板桩周围的土体阻力，形成不均衡力，使板桩向前进方向倾斜，这种倾斜要尽早调整。
可用卷扬机钢索将板桩反向拉住后再锤击，或可以改变锤击方向。当倾斜过大，靠上述方法你能纠正时，可使用特别的楔形板桩，达到纠偏的目的。
钢便桥荷载施工中的安全注意小事项：
夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖，挖出的土应采用自卸汽车运至指0定弃土场。为了施工工人的安全，在施工前的准备，包括设备的检查，人员的培训，注意事项的突出。
1首先，钢套箱围堰适用覆盖层较薄，平坦的岩石河床，埋置不深的水中也可用于修建桩基承台；
2其次，双壁围堰适用大型河流的深水基础，覆盖层较薄、平坦的岩石河床，这是适用条件；
3接着，锤击沉桩宜用于砂类土、黏性土，小型钢便桥荷载，振动沉桩宜用于密实的黏性土、砾石、风化岩；
4然后，密实的砂土、碎石土、砂砾土层中用锤击法、振动沉桩法有困难时，可采用射水作为辅助；
5再次，二手钢便桥荷载，在黏性土中应慎用射水沉桩，在重要建筑物附近不宜采用射水沉桩，这点要引起注意；
6后，静力压桩宜用于软黏土，淤泥质土，钻孔埋桩宜用于黏土、砂土、碎石土，且河床覆土较厚的情况；
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